カワサキ（KAWASAKI）のバイク作業実績一覧（302ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

オーバーホールでお預かりしているKZのエンジン、部品が揃ったので一気に組み上げます！ クランクシャフトは状態が良かったので芯出しのみで組み付けます。

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オーバーホール中のKZのミッションにギヤ抜けしそうな箇所があったのでついでに修理します。 予算の関係上中古のミッションを組み合わせて作りますが、ミッション丸ごとギヤ抜け対策や耐久性がある社外パーツに交換するのもオススメです。クラッチハウジングもJ系にコンバートするのもさらにオススメ！

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去年の年末あたりからZの修理を多くいただいております。 こちらはZ1。今回ブレーキ周りカスタムついでにオイルもれのあったヘッドカバーガスケットを交換、その際バルブクリアランスを確認したところ再調整が必要でしたので規定値にあわせます。 こちらのZはヨシムラのst1を組んでいますのでヨシムラが指定する0.20mmに合わせて完了!

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Z2のシリンダーが内燃機屋さんより届きました。 今回もいつもお世話になっている船橋市にあるアールテックエンジニアリングさんにお願い致しました。 毎回丁寧な作業に感謝×2！ もともとはヘッドとシリンダー間のオイルもれの修理でしたが、せっかくなので以前に組んであった社外パーツをカワサキ純正に変更することに! ピストンは純正の0.5オーバーサイズが手に入るのでこれに合わせてスリーブを作り直し、Z系のエンジンでは泣き所の圧縮もれ対策も施してもらい、上下面研して完成です。

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カワサキのKZ1000の車検です！ 良い車両を買いやすい価格で提供することを心掛けています！ 是非一度在庫も見に来てください！

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傷消しコーティング！！GLAREコーティング。

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Z1100ローソンレプリカの車検完了です！ 高山のバイクショップといえばKRCと覚えてください！ 是非在庫チェックをお願いします！

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カワサキのゼファーχの納車整備です。 きれいに仕上げました！ 是非一度お問い合わせください！

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今回はNinja400にお乗りのお客様から、グリップヒーターの取付依頼。 特にご要望はなく、タイプはおまかせでの取付です。 いろいろと悩んだ結果、使用したのは昨年9月に発売されたＰLOT製、EFFEXグリップヒーター。

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純正ハンドルからBEET製テーパーハンドルに交換しました。 純正よりも幅が狭く、絞りも低くなっていい感じです。 ハンドルウエイトはPOSH製のウルトラバーエンドのマッドブラック

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ゼファー４００のヘッドカバーガスケットの交換です。

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他店で購入したエリミネーターのオイル交換、当店にお任せを！まずはお気軽にお問合せ下さい。 elfオイル！リットルあたり1600円〜2700円。交換工賃1000円。詳しくはお問い合わせください。

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バリウスのメインキー交換です。

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ZRX1200R　FCRキャブレターの取り付け及びセッティングをご依頼頂きました。 ベース車両は以前に当社で6MT仕様したコンプリートモデルです。 前後オーリンズやゲイルスピードのホイールなどご自身でアップデートを行ってきたようです。 既に十年以上を経過しているマシンなのに隅々までピカピカです。

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今回はタイヤ持ち込みにて交換させていただきました。 チューブとリムバンドは当店で発注させていただきまして無事交換終了です！

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ゼファー750キャブレターオーバーホール致しました

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点検一式とオイル交換のご依頼ありがとうございました。 距離がだいぶ伸びていますがまだまだ乗れそうですね！またお待ちしております。

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GPZ750のテールカウルを加工してテールレンズを埋め込みます。テールカウルの後面をくり抜き、そこに透明アクリルをスモークにペイントしたレンズをはめ込んで、中から１４００GTRの純正LEDテールランプで光らせます！

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ロングツーリング仕様を作ってみました。これで安心して荷物を載せられて、快適なツーリングができます

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単車ってこんなに重たかったっけ？ブレーキ引きずってるのか？ なんて時は、ブレーキキャリパーの洗浄です。

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