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73初期型Z1:リヤタイヤ交換。ワンオフのA17Sでカラーを製作しました。
総額:0円
72初期型Z1:サンスタートラッドタイプディスクプレート装着。
73初期型Z1:点火時期調整。ポイントのクリアランスを調整後にタイミングライトで確認してFマークに合わせる。
総額:7,344円
カラーの奥のOリングも交換しておきます。
KAWASAKI Z1
Z1A:ターンシグナルリレーを分解してバイメタルのクリアランスを調整して点滅回数を変更しました。
総額:3,456円
カワサキZ1!名車整備もお任せください!
72初期型Z1のフロントフォークスタッドボルトを交換しました。品番変更で純正新品ですがボルトサイズが多少違います。
総額:17,280円
パキッと折れたスタッドボルトの修理に挑みまーす(*・ω・) 実はタップを立てる際にタップを折れ込ませていました。 プロでもこういうことは多々あるんです。 うまくリカバリーしてこそプロですね☆ 今回はきれいに取り除くことができました!!
手強いスタッドボルトの修理は一旦中止。 本日はタイヤ交換を完了致しましたーー(*・v-)))
総額:24,840円
今回はZ1のプラグ交換を行いました!エンジンがかからない・アイドリングが不安定…様々な要因が考えられますがまずはプラグ交換を行ってみましょう!車種によりプラグの金額も変動いたしますので是非ご相談下さい!(持ち込みのプラグ交換は致しかねます。)
総額:2,160円
今回はカワサキZ1のタイヤ交換を作業致しました!またチューブタイヤの為チェンジャーを使用せず手組にて交換を実施しております!このように当店はZ1などの旧車の修理・メンテナンス対応をいたしております!車種によりタイヤ部品代・工賃等変動いたしますので随時お問合せ下さい♪
総額:35,640円
Z1のガスケット交換作業をご依頼頂きました!定期的なガスケット交換で車両を安全に保つことができます!これからの時期に如何でしょうか?(今回は純正ガスケットを使用しております!社外ガスケットもご用意しておりますので都度お問合せ下さい♪)
総額:82,533円
【カワサキ Z1】EXスタッドボルトの折れ込み修理GO!
73初期型Z1:ワンウェイクラッチ&ローター修理。
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
72初期型Z1:ハブ、スポーク、ベアリング交換。
ミッションカバーのオイルシール交換です。
17S(ジュラルミン)削り出しで製作しました。Oリング付き。
総額:6,480円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:420万円
支払総額:459万円
支払総額:- -万円
支払総額:393.4万円
支払総額:542.9万円
支払総額:488万円
支払総額:755万円
支払総額:481.5万円
支払総額:455万円
支払総額:660万円
支払総額:592万円
支払総額:674.3万円
支払総額:402万円
支払総額:321.65万円
支払総額:680万円
支払総額:276万円
支払総額:511.8万円
支払総額:348万円
支払総額:380万円