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ハンドル交換で少し引っ張り気味になったのか、接触不良 見ると、どこも結構なヤレ具合・・・ 後日、ハーネス交換の話となりました。
総額：0円
Z1000 2.00のシムでも調整できないのでバルブシートリング入れ替えです。
総額：27,500円
750RS EXポート溶接修理
750RS ポート加工研磨しました。（ストリート用）
Z650B1バルブガイド打ち換えの為旧ガイドを抜いたところ。
総額：55,000円
関東の業者様からのご依頼です。
カワサキ Z750Four（D1） ライト＆車幅灯修理。
バルブガイド打ち換え後、バルブリフェースしてバルブシートカットしました。
750RS セルボタンが取れたので交換です。
カワサキ 650RS W3 バルブガイド打ち換え。
キャブレターをオーバーホールして久々にエンジン始動です。始動後は店の中，煙で見えなくなってしまいました😁
作業御礼 Z900RS スパークプラグ交換 ご依頼ありがとうございました!! FIをはじめとしたコンピューター制御やイリジウムプラグの採用等でプラグの寿命は比較的長くなっていますが、低回転を多用する乗り方が多いとカーボンが堆積して火花が飛びにくくなります
総額：18,920円
Z1とＤ1のスポークの張り替えをしました。ホイールがきれいになるとバイク全体がきれいに見えます。
W1の前後ブレーキドラムの研磨とオーバーサイズのシューを作成しました。ドラムブレーキは効かないと思っている方，是非お試し下さい。
KZ1000 オーバーホール CRキャブをオーバーホールしました。
KZ1000腰上オーバーホール カムチェーンをPAMSさんのジョイントタイプに交換。
カワサキ Z1000R2 SPメーターが急に200ｋｍまで振れるとの事で入庫しました。
カワサき 750RS:Z2 バルブガイド交換＆シートカット
作業御礼 ニンジャ250 バッテリー及びヘッドライトバルブ交換 ご依頼ありがとうございました!! バッテリーは使用し始めてから3年以上経過しているとバッテリー性能が急激に低下しやすい傾向にあります
総額：16,280円
750RS用手曲げ等長鉄管マフラー制作です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：77.66万円
支払総額：70.39万円
支払総額：36.58万円
支払総額：- -万円
支払総額：49.39万円
支払総額：89.22万円
支払総額：168.72万円
支払総額：79.77万円
支払総額：179.72万円
支払総額：68.2万円
支払総額：79.78万円
支払総額：142万円
支払総額：89.01万円
支払総額：61.15万円
支払総額：155.66万円
支払総額：73.2万円
支払総額：70.35万円
支払総額：144.66万円
支払総額：52.8万円
支払総額：69.07万円
支払総額：82.8万円
支払総額：192.37万円
支払総額：208.99万円
支払総額：58.08万円
支払総額：112万円
支払総額：76.91万円
支払総額：53.37万円
支払総額：64.23万円
支払総額：70.94万円
