スズキ（SUZUKI）のバイク作業実績一覧（386ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ　ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが割れたので交換しました。ついでにｵｲﾙ交換も行いました。

総額：0円

スズキアドレスＶ１００駆動系修理

総額：0円

旧型のハブはアルミ一体型なのでスプラインが摩耗してガタが出てました。その後スプライン部の材質が変更されたます。

総額：0円

GSX1100S:ベアリングが錆びてスイングアームの動きが悪くなったり、左右にガタが出たりするので定期的に交換です。

総額：0円

GK72インパルス　点検

総額：0円

【スズキ　GSX４００インパルス】

総額：0円

GS1200SSのエンジンOHです。 ヘッドの状態を確認します。カーボンの蓄積はそれほど酷くはありません。 バルブは再使用します。

総額：0円

おはようございます！ 当店おすすめのASHオイルに交換！

総額：2,376円

今回はグラストラッカービッグボーイのフォークシール交換・ダストシール交換×2を行いました。シールの固着などにより通常よりも少々お時間を頂きました。バイクの修理でお困りの方はお気軽にお問い合わせください。

総額：17,280円

　Ｓｕｚｕｋｉ　Ｌｅｔ’ｓ　バスケットのＥＣＵ交換リコールです。 バッテリーボックスの中にあるＥＣＵを外して入れ替えるだけの簡単な作業です。

総額：0円

アドレスV125のブレーキシュー、カム交換です！ まず、マフラーとリアタイヤを外します。 交換前のシューやカムの動きや状態を確認します。 左が交換前、右が新品。 そして、可動部にグリスアップをしながら新品に交換し、交換前と比較して動き具合が良くなってることを確かめます。 試乗もして安全を確認して完了です！

総額：6,102円

GSX250R！ブラック！ 安心安全に乗れるよう新車点検を致しました！

総額：0円

アドレス110のオイルとフルード交換！ 油脂類交換は定期的に行いましょう。 フルードがバイクにかかってしまわないように細心の注意を払いながら作業を行います。

総額：9,158円

バンディット２５０　修理メンテナンス オイル漏れ修理、エンジンオイル、エレメント交換、レギュレーター交換、チェーン調整、電圧測定、フロントキャリパーオーバーホール、ＵＳＢ取り付け、チョークケーブル交換。

総額：0円

スズキ・レッツ5のタイヤ交換のご依頼頂きました。今回はフロントタイヤのみの対応です。 タイヤストックは原付・2種・カブ系などございますので、基本的には即対応可能です。 フロントタイヤ約15分、リアタイヤ約20分、前後タイヤ約35分ほどで対応致しますので、お気軽にお越しください。 お客様のバイクに合ったタイヤのストックが無い場合もございますので、事前にお問い合わせ頂いた方がスムーズに対応できます。

総額：0円

いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます！本日はクイックでオイル交換のご依頼を頂きました！お客様のご要望で今回はホンダの純正オイル・ウルトラＧ２を使用いたしました。エンジンオイルを抜いている最中に前後タイヤの空気圧のチェックと、チェーンのたるみの点検を致します。チェーンが伸びていたのでお客様にご報告をし、チェーンの調整もさせて頂きました。チェーンのこまめな調整がチェーンとスプロケットの寿命を延ばす秘訣です。消耗品は長持ちするに越したことはありませんので皆様も是非定期的な点検を♪エンジンオイルを入れて、エンジンの始動チェックの最中に灯火類などの保安部分の点検をして仕上げです！本日も作業依頼とお時間を頂戴し、ありがとうございました！またのご来店をお待ちしております！

総額：4,752円

スズキ　レッツの１２か月点検. バッテリー良好！

総額：0円

ハヤブサの傷修理賜りました。

総額：0円

今回はGSX-R1000にヨシムラBAZZAZ（Z-Fi TC）を取り付け致しました。これを付ける事により自分で燃調を取ることが出来る様になります。本来持つマシンの性能を発揮でき、ライダーが好む乗り味にセッティングが可能です。

総額：32,400円

ｱﾄﾞﾚｽV125Gのﾍﾞﾙﾄ切れです。交換後27000ｋｍで切れました。ﾄﾙｸｶﾑ側にﾍﾞﾙﾄが引っかかり、外すことが大変でした。 切れてからではお客様も、我々メカニックも大変な思いをしますので、切れる前に交換しましょう。

総額：0円