こちらはシートの張り替えとメーター修理でご入庫のアドレスＶ100です。

総額：7,000円

オイル補充忘れでお客様のアドレスＶ１００が焼き付きを起こしてしまい、シリンダーを修正しての修理を行いました。シリンダーは砥石でホーニング作業で修正し、ピストン、ピストンリングを交換させていただきました。 以後、快調に走行できるようになりました。 ついでにバッテリーも新品に交換させていただきました。

総額：44,733円

ｱﾄﾞﾚｽV100の修理になります。購入されたばかりという事でしたが、色々傷んでいました。 ｳｲﾝｶｰ点滅せず、ﾌﾞﾚｰｷ固着、ﾘﾔﾀｲﾔ溝無、ﾍﾞﾙﾄ劣化、ｴｱｴﾚﾒﾝﾄのｽﾎﾟﾝｼﾞは無くなっていました。 古いので仕方ありませんが、全て修理させて頂き、快調に走るようになりました。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

いくら高回転に廻っても車速が上がらないアドレスＶ100の入庫です。

総額：0円

修理につかう部品です。

総額：0円

今回は前の記事　アドレスＶ100　クランクシャフト交換 　の続きです。 車体から降ろしたエンジンブロックを分割してクランクシャフトを取り出しました。

総額：0円

こちらは修理でお預かりしたアドレスＶ100です。

総額：0円

アドレスＶ100の納車整備となります。 最終タイプＳです

総額：0円

今回は常連さんからの提案でおもしろいスクーターを手に入れたのでアドレスＶ100エンジンをスワップしてとのご依頼です。 アドレスＶ100エンジンといえば、セピアやハイアップなどコンパクトな車体にスワップして強烈な加速を手に入れる方法です。

総額：0円

にてエンジンの始動性が悪いので点検してほしい。と御依頼頂きました。 今回バッテリーに問題は無し。

総額：0円

アドレスのリヤブレーキ！ これは年数によるサビでの固着が考えられます。どんな車種でもドラムブレーキならではのトラブルです。 定期的な点検が必要な車両ですね。

総額：0円

スズキアドレスV100のキャブレターオーバーホールの修理依頼がありました！ 当販売店では、丁寧で迅速な修理を心掛けています！ 是非一度、困りごとの際はお問い合わせください！

総額：0円

走行中突然エンスト。再始動せず。電装系、圧縮系、キャブ系点検もすべて正常値。残すところは「一時圧縮」。 アドレスＶ100はエンジンをおろしての点検となりますのでまずは取り外します。エアークーリナーボックスの内側に異物（泥、砂など）の付着がありリードバルブの損傷の可能性大。。。。案の定、シートに異物を噛みこんでいて閉まらず。ついでにクランクケースへガソリンを入れてオイルシールの抜けをチェック。こちらもガソリンダダ漏れ。。。。完全に一次圧縮の不具合。年式的にエンジン本体のトラブルが出てくるころでしたが、中古で購入半年くらいしか経っていないことで今後は電装系のトラブルも出てくることを説明し、ご了承いただいたので整備することに。

総額：80,139円

アドレスＶ１００.こちらも使い過ぎのタイヤです。早めの交換をお願い致します。

総額：0円

スズキアドレスＶ１００駆動系修理

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１００　リヤタイヤ交換です。　ダンロップ　Ｄ３０７　３．５０－１０使用。　今回はタイヤ交換のタイミングが遅れてしまったため、パンクしてしまいました。ついでにブレーキシューも交換時期になっていたので、併せて交換。Ｖ１００はエアークリーナーを外さないと、タイヤが外れないので、通常より少しお時間をいただきます。　最後にタイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系点検をして作業終了になります。

総額：11,360円

アドレスV100のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換です。この車種は個人的にベルトが切れやすい車種ですので定期的な点検や交換がおすすめです。ドライブベルトは切れてしまうと走行ができない状態になります。ベルトの切れた具合によってはエンジンさえかかりらなくなります。今回はお客様の部品持ち込みでした。持ち込み修理もしておりますのでお気軽にご相談ください。

総額：5,400円