アドレスV100(スズキ)のバイク作業実績一覧(4ページ目)

定期点検メンテナンスでの定番点検作業でプラグ交換です!! 4サイクルエンジンと比べ、2サイクルエンジンはガソリンとオイルがエンジン内の燃焼室に掃除進入するのでプラグのカーボン詰まりやオイルカブリなどが多く見られますね〜〜〜!!!ピーットイーーーーン♪

総額:1,566円

先ほどのガソリンメーター不良修理が終わってから、定期点検をジロジロ見ていきますと〜!!一見問題はなさそうなV100さんのようでしたが〜〜〜???? ナンだか車体左後方の駆動系上部分をしたから覗き見したらオイり〜な感じなんですけど〜〜??やっぱ気になる〜〜??ピーーットイン♪

総額:9,504円

当店の常連管理ユーザー様のアドレスV100です!!最近、ガソリン満タンにしたけどガソリンメーターが満タン値をさしてないとのことです!!! 上がってもチョビチョビっとしかメーターの針が上がらないらしいです??!! いったいなんでしょう〜〜? ピーーーットイン♪

総額:8,640円

アドレスV100 エンジンがかからないという修理です。 クランキング時に聞き慣れない音がしました。予想はつきましたが、 まずはプラグを交換し、点火も確認。やはりかかりません。 そうです。クランクシールが飛び出していたのです。 以前も同じ症状の車輌がありましたので、すぐに判断できました。 これでまた調子よく走れますね。 ご依頼誠に有難うございました。

オイル補充忘れでお客様のアドレスV100が焼き付きを起こしてしまい、シリンダーを修正しての修理を行いました。シリンダーは砥石でホーニング作業で修正し、ピストン、ピストンリングを交換させていただきました。 以後、快調に走行できるようになりました。 ついでにバッテリーも新品に交換させていただきました。

総額:44,733円

アドレスV100の修理になります。購入されたばかりという事でしたが、色々傷んでいました。 ウインカー点滅せず、ブレーキ固着、リヤタイヤ溝無、ベルト劣化、エアエレメントのスポンジは無くなっていました。 古いので仕方ありませんが、全て修理させて頂き、快調に走るようになりました。 ご依頼誠に有難うございました。

今回は前の記事 アドレスV100 クランクシャフト交換  の続きです。 車体から降ろしたエンジンブロックを分割してクランクシャフトを取り出しました。

今回は常連さんからの提案でおもしろいスクーターを手に入れたのでアドレスV100エンジンをスワップしてとのご依頼です。 アドレスV100エンジンといえば、セピアやハイアップなどコンパクトな車体にスワップして強烈な加速を手に入れる方法です。

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