TZR250(ヤマハ)のバイク作業実績一覧

TZR250早々にご成約ありがとうございます! 早速納車整備になります! 機関良好で好調車両ですね(^^)

TZR250(3MA)のプラグ交換作業です。 サイドカウルを取り外して取付けます! 汚れていたプラグを綺麗なプラグに無事交換できました! 交換目安は半年又は1年,8,000㎞から10,000㎞走行毎が理想です。 定期的に点検するようにしましょう!

群馬県前橋市でヤマハTZR250のオイル交換でしたら当店にお任せください。エンジンがかからないなどお困りのことがございましたら、先ずはご相談ください。

群馬県前橋市でヤマハTZR250のタイヤ交換でしたら当店にお任せください。エンジンがかからないなどお困りのことがございましたら、先ずはご相談ください。

TZR250 1KT 納車整備です。 お買い上げ誠にありがとうございました。

もう少し続きます。 折角なので、ラジエターキャップなんかも交換しておきます。 ラジエターキャップは二年に一度くらいの頻度で交換してあげてもいいと思います。

総額:628,400円

続きです。 キャブレターが車体に取付け出来たので、補機類を付けて行きます。 新品のエアエレメントをキャブレターボックスに取り付けて、キャブ自体にボックスを取り付けてあげます。

総額:628,400円

続きます。 組み上げたキャブレターをエンジンに取付ける訳ですが、やはりTZR(ヤマハ)系の泣き所、 スロットルワイヤーのこの部分が折損しておりました…。 残念ながら、この部品はメーカー在庫も社外品もないので、

総額:628,400円

続いてメンテナンスする部分はオイルポンプ。 2ストの要?であるオイルポンプですが、中のシールが抜けていて オイル漏れしているモノも多く見受けられます。 焼き付きに直結する場合もありますので、しっかりと点検整備したい箇所です。

総額:628,400円

続いていきます。 エンジンがほぼ組み上がって、この先は車載状態の方が作業しやすいのでエンジンを積み込みます。 その車体に搭載する準備を行います。

総額:628,400円

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