ジャイロUP(ホンダ)のバイク作業実績一覧

ホンダの三輪スクーター/ジャイロアップのホイール塗装のご依頼です♪ ストラテジーは自社に塗装ブースも完備しております!カスタムペイント等もお任せ下さい☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『後悔しないバイク選び』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22352

ジャイロUP (当店オリジナルのミリタリージャイロの修理) ピストン ピストンリング ピストンベアリング シリンダー ガスケット クランクシール

ジャイロUP 駆動系 プーリー ウェイトローラー ドライブベルト プラグ ギアオイル エアフィルター フロントブレーキケーブル フロントタイヤ

走行中にエンジンが停まってしまった・・・・ お電話を頂き、現場からレッカーのご依頼を頂きました。 ジャイロ何だけど大丈夫ですか?とご質問 弊社は、どんなバイクでも診させて頂いておりますのでもちろんOK!! (一部外車はNGです・・・)

2ストロークジャイロアップのメンテナンスです。キックスターターギヤ、エアエレメント、エンジンオイル、スパークプラグ、Vベルト交換、キャブレターの清掃です。

今回はパーキングを引いても車体が倒れてしまうというジャイロUPの修理です。 一番最初に腹下のワイヤー調整やロックアーム直下の調整部分でワイヤーを調整しましたが改善されず『ワイヤーの伸びではなくパーキングロック本体の不具合』と判定。 早速お客様に説明し作業に移ることに・・・

ホンダの名車、ジャイロアップのエンジン不調での修理です。1年間時々エンジンは始動されていたようですが、乗られていなかったようでエンジン回転が上昇しません。キャブレターのガソリンが劣化し燃料通路を塞いでいたためオーバーホールを行い、キャブ調整ガソリン抜き替えで完調となりました。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今朝は涼しく昨夜の警備会社ワンコ〜の外回り散歩も風が秋の風を感じますね。ほんとやっと秋が近づいたぁ〜〜って感じですが台風のオンパレード・・・もう毎回岡山雨が多くてやだね・・・・やっと実りの秋がきたぁ〜 栗やいも マツタケ 米 ああああ〜〜〜ご飯がおいしい〜〜〜ああああ〜〜早く冬がきてほしい・・・・くうう〜〜さてさて今日は頭文字Bさんの #ホンダ #ジャイロアップ スイングロッド交換の作業をしていますが・・・古い年式の分はやはり一部だけ新品にしたら他の部分のダメージがよくわかってくるのでほんと修理はいっぺんにやるべきってわかってるんですが・・・なかなかね・・・予算の問題もあるしね。ほんと難しい・・・4日から6日まで岡山全日本 11日12日は出張 16日辺りから21日まで九州へ出張 27日はライクアウインドGP 10月4日はモトチャレ南コース 10月11日は生駒杯・・・おおお〜〜〜臨時休業いっぱいです。('◇')ゞ

総額:11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 出張3日間終了でめっちゃ疲れました。今朝は腰が痛いです。眠いです。。昼寝してしまいそう・・・今朝はハーレーの車検ですが雨が・・・・いやだなぁ〜乗っていくのも嫌だなぁ〜〜〜(◎_◎;) どうしたもんか??ハイエース巨泉markⅡに乗せるのも怖いしね。今月7月も・・(◎_◎;)もう半ばすぎました今月は早いね。っていうか今年も月日が流れるのが早いね。7月の臨時休業は24日〜26日がまた入りましたのでバイクしょぷICUは臨時休業をいたします。よろしくお願いします。今日のブログは #ホンダ #ジャイロアップのスイングダンパー が破損してしまい交換となりました。とりあえずシートカウルを外して確認します。

総額:11,000円

某新聞販売店様のホンダ・ジャイロUPのリヤタイヤを交換です。当初は、フロントタイヤ交換で!という事で、お預かりしたしゃりょうでしたが、後輪も確認すると、穴が開く寸前でした。これこそ交換しないと、パンクで立ち往生します。早速、先方に連絡をして、交換する事になりました。

某新聞販売店様のホンダ・ジャイロUPのフロントタイヤ交換で入庫しました。これだけ減らないと、交換してくれません!再三、交換するように、お話しておりますが、まだまだ・・・と言って、限界まで履き潰します。これでスリップ事故でも起こしたら大変ですけど・・・ね。( ;∀;)

ホンダ・ジャイロUPのフロントタイヤ交換で入庫しました。当店管理ユーザーさんで個人所有の車両です。配達のお仕事で使用しており、1年に2回程度の点検を行っております。今回はタイヤ交換も一緒に作業を行いました。ジャイロUPのタイヤはチューブ式なので、外したりハメたする際は、チューブをタイヤレバーで傷をつけてない様に気を付けます。パンクして空気が入らないと困るので・・・結構、やっちゃうんです。(^^ゞ それにしても、ここまで擦り減って乗るのも怖いですよね〜。((+_+)) この状態で試運転しましたが、ハンドルを取られて真っ直ぐに走りませんでした!徐々に減るので分かりにくいのでしょうねぇ。

総額:9,900円

ホンダ・ジャイロUPの点検で入庫しました。当方の管理ユーザーさんで、年2回の定期点検に出して頂いております。プラグ交換・エアーエレメント交換とブレーキの分解・清掃と各作動部の注油を行います。もちろん、灯火類のチェックを行った結果、テールランプが切れており、球の交換をしました。一通り作業が終わりましたら、試運転をして最終チェックします。調子よく走りました!

総額:16,280円

ホンダ・ジャイロUPの点検で入庫しました。管理ユーザーさんで、もう一台の点検したジャイロのご近所さんです。同じ配達の仕事仲間で、年2回の定期点検を承っております。プラグ交換・エアーエレメント交換とタイヤの空気圧点検。ブレーキの分解・清掃と、各作動部のグリスアップ作業をしました。試運転をして最終チェックを行いました。

総額:14,300円

ホンダ・ジャイロUPのリヤタイヤ交換で入庫しました。点検&タイヤ交換を依頼されて引き上げた車両です。ジャイロUPのリヤタイヤですが、チューブ式でホイールが合わせ式(割ホイール)仕様で、本体が左右分割するタイプなります。昔の軽自動車(360㏄)時代は多かったですよ!私が所有しています「昭和45年型のスズキ・フロンテ360」もそうです。(^^ゞ 身近な2輪車だと「ホンダ・モンキー」は、前輪・後輪が合わせホイールを採用しています。知っている方も多いのでは・・・。意外とめんどくさい作業ですが、慣れれば早いですよ〜。(^O^)/ 

総額:22,000円

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