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2018年モデルNMAXフロントタイヤ交換作業
総額:13,750円
GX750の車検整備 ■ フロントタイヤ残溝301mm・リヤタイヤ残溝3.4mm ■ フロンとブレーキパッド残厚507mm・リヤブレーキパッド残溝3.0mm ■ 排気ガス検査 CO 4.08% HC 455ppm 奏功距離 23167km
総額:50,254円
FTR223■フロントタイヤ・リヤタイヤ・エンジンオイルの交換
総額:43,780円
2024年モデルGSX-S125ヨシムラサイクロン取り付け&スマホバー・ホルダー取り付け
総額:90,860円
GSX1400車検整備 ■フロントブレーキパッド残厚3.7mm・リヤブレーキパッド残厚3.6mm・フロントタイヤ残溝4.0mm・リヤタイヤ残溝4.7mm ■バッテリー電圧 無負荷状態12.65V 充電電圧14.47V ■マフラー排気騒音93.2dB ■排気ガス検査 CO 0.45% HC 25ppm ■走行距離21343km
総額:44,460円
2024年モデル GSX-S125 キジマ製メーターバイザーの取り付け
総額:23,650円
2024年モデル!GSX-S125オプションパーツ取り付け:KIJIMA製ヘルメットホルダー・エンディランス製タンデムグリップ付きリヤキャリア
総額:31,240円
Ninja1000 車検 測定:フロントブレーキパッド残厚4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.7mm フロントタイヤ残溝2.4mm リヤタイヤ残溝4.4mm 排気ガステスト CO 0.00% HC 17ppm
総額:50,392円
ヤマハTW200のキャブレターオーバーホールとエンジンオイル交換です。
総額:17,600円
カワサキZX-12Rのエンジンオイル交換ですがカウルが社外品のツーピースなのでアンダーカウルの脱着が必要です。
総額:16,500円
ホンダリトルカブキャブレターオーバーとエンジンオイルの交換です。
総額:14,520円
ドゥカティ/ムルティストラーダ1000SDSテールランプの球切れ。電球取り換えるだけだけどなんだか面倒。
総額:6,600円
ホンダVツインマグナのメンテナンスです。
総額:62,920円
2021年モデルNMAXの整備紹介です。 フロント・リヤブレーキ点検清掃グリスアップ・ブレーキオイル交換・エンジンオイル交換・エアークリーナー清掃
総額:23,980円
Cb1100 SC65型 2010年モデル 走行46685km プラグ交換・エンジンオイル。オイルフィルター交換・エアークリーナー交換
総額:30,052円
NMAX(SED6J)のドライブベル駆動系メンテナンス・フロント・リヤタイヤ交換・ギヤオイル・エンジンオイル交換・プラグ交換・エアークリーナー交換
総額:56,639円
ホンダディオのエンジンオイルとフロントタイヤを交換しました。
マフラーが折れて排気漏れのスズキレッツ4パレット。純正タイプの社外マフラーと交換です。
カワサキZR-7の前後タイヤをIRCのラジアルタイヤに交換です。
総額:49,500円
ヤマハTW200の前後ホイールとフレームとエンジンを綺麗に見えるように簡易塗装です。
総額:52,800円
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支払総額:65.5万円
支払総額:72.82万円
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