NMAX125ABS　SEG6J型　前後ブレーキオイル交換作業です。距離は、少ないけど年数でオイルが汚れていたので交換します。

総額：4,400円

ヤマハＴＷ２００タンク内のサビ取り作業です。

総額：28,600円

メーター故障のヤマハＸＪＲ４００、社外メーターにＡＳＹＹ交換です。

総額：46,200円

２０１５年モデルのアドレスV１２５Sオイル交換・ブレーキパッドんp交換作業です。

総額：8,030円

ここまで使うとエコですね。カワサキゼファーの前後スプロケットとチェーンを交換しました。

総額：58,300円

過充電で電圧計がエラー表示になるホンダＣＢ１３００ＳＦ、レギュレーター交換で適正電圧になりました。

総額：25,300円

スピードメーターが動かないスズキレッツ４。メーターケーブルは切れてません、スピードメーターも異常無しだから残るはメーターギア、破損してたので交換です。

総額：6,050円

JOG（SA36J)の点検整備、水漏れの疑いがありましたので確認して、ウォーターポンプ内の特殊なメカニカルシールとベアリングの交換とほかにスタンドとグリップ交換です。ドライブベルトも点検したら基準値を超えてましたので交換しました。

総額：22,755円

気が付くとブレーカーが飛んでるヤマハＳＲＸ－６。どこかでショートしてる感じで、ブレーカーが飛ぶタイミングを確認していたら、ハンドルを右に切るとブレーカーが飛ぶことが確認出来ました

総額：13,200円

たまに乗ろうとすると毎回リヤタイヤの空気が抜けてる原付のパンク修理です。

総額：8,250円

CB７５０ RC４２型フロントフォークの修理とエンジンオイル・オイルフィルターの交換作業です。

総額：36,243円

２０２１年モデルNMAX125ABSのエアークリーナーの交換です。

総額：1,683円

２０２０年モデルKATANA１０００ABSの外装ペイント色替えです。フロントフェンダーがタイヤを外さないと外れないのが難関でした。タンクカバーはライトカウルを外さないと外れませんので少し手間になります。無理に外そうとするとツメが折れる可能性があります。

総額：103,642円

転倒で破損したヘッドライトステーを交換です。

総額：26,400円

１９９９年モデルV-MAX1200オイル交換・タイヤ交換

総額：66,748円

ER-6ｆ充電不足でバッテリー上がりの状態で受付しました。点検で充電電圧が上がらず充電回路の不具合がありレギュレターとバッテリーの交換になりました。標準電圧12.84Ｖ　負荷電圧11.48Ｖ　充電電圧14.58Ｖ　充電コイル出力電圧50.4Ｖ　Ａ端子・B端子・C端子間の電圧

総額：28,000円

事故で曲がったフロントフォークの修理。インナーチューブの交換作業はフロントフォークのオーバーホールも兼ねた作業になります。

総額：118,800円

NMAX125のフロントフォークオイルシール交換作業です。フォークオイル量８６ｃｃオイルレベル78ｍｍ

総額：10,593円

レッツバスケットのドライブベルト・ウエイトローラー・フロントタイヤ・フロントブレーキシュー・エンジンオイルの交換作業です

総額：31,064円

SR400のチェーンとスプロケット前後の交換作業です。

総額：32,105円