バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(19ページ目)

ブレーキフルードはヤマハ純正で押し出し循環交換 12ヶ月点検、バッテリーは経過年数から予防も兼ねて 当店お勧めのGSYUASA製で交換 前後アクスルシャフも、もちろん外して点検 毎年のご用命ありがとうございます。

中古車再商品化整備に向けての洗車 その後、エンジン分解整備と各ケーブル、フォークパパイプ(摺動部の摩耗)などを交換 タイヤとホイルバルブ、バッテリー、ブレーキシュー、ハンドルグリップは基礎 全ての部品はスズキ純正又は推奨品を使用、 通常でもカバー(外装)があると点検箇所が見えないので外します。 嵌合部にダスト堆積では再商品化も出来ません。 御活用をお待ちしております。

新車納車時にお渡ししてある点検整備記録簿(健康診断記録付き)です。定期点検は多い日には4〜5台入庫します。

総額:7,700円

ジクサー250のブレーキパッド、オイル交換、アクセルワイヤー取付、前後ブレーキオイル交換をいたしました。

総額:117,524円

玉県草加市より、KAWASAKIのエストレアにご入庫いただきました。 12ヶ月点検のご用命です! 熟練メカニックがしっかりと点検させていただきます 普段気になること、お気軽にご相談ください スタッフ一同、お待ちしております

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです。 HONDA/DIO110の法令点検をおこなっております。 九州運輸支局認証工場のストラテジーでは自社にて法令点検を行う事が可能です。 お客様毎の整備カルテもしっかりと管理しております。 当店以外でご購入されたバイクでも、愛車管理ならストラテジーにお任せ下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

3代目 Hayabusa 12ヶ月点検での標準作業 スロットルボディー清掃 SDSでスロットル全開に操作  ですが、3代目はやぶさのスロットルは1/3か1/4しか開きません。 狭いところを手作業で清掃、キャブレタークリーナー吹きつけは厳禁と伺っています。 画像は清掃前ですが毎回(車両違い)、見た目より汚れが堆積している印象です。 ご用命ありがとうございます。 同期確認は車検、継続検査整備時のみにしております。

普段はフューエルタンク単体にはならない時が多いと想像 12ヶ月点検ご依頼頂いたのでフューエルタンク上下ワックス掛け 御活用ありがとうございます。

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