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XL250Rパリダカのオーバーフェンダー取り付け説明になります。

総額：27,500円

Fフォークダンパーの伸び側ダンパー調整作業です。 フロントタイヤ付近の車体沈み込みから浮き上がりの作動が早くバランスを崩しやすくとても疲れる状態になっていたRTL260Fのフロントフォークダンパー（伸び側）を調整する作業です。 すでにノーマルより２０％ほど柔らかいフォークスプリング仕様にしてクッションオイルも10番ですがサスペンションが沈んで伸び側スピードが速いためフレーム上下動のバランスを崩しやすくなっていました。要は伸び側ダンパーがもう少し効いてフレームの浮き上がりが遅くなれば落ち着いてコントロールできるはずです。

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無事に取り付けセッティングまで完了です。

総額：30,800円

前後ホイルにビードストッパを装着する作業です。

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XL250Rパリダカのオーバーフェンダー装着作業です。

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Rスポークの交換作業です。すでに純正部品は廃盤となっており入手不可ですので再メッキを 行うしかないと思っていたのですが。偶然にも違う車種ですがサイズが適合しましたので新品交換することが出来ました。

総額：2,970円

アメリカより新着車両入荷いたしました。７４年式エンジン載せ換えなし、早速全バラしてサンドブラスト処理にかかります。ブラスト処理後、塗装前の画像です。

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中古車整備で前後スポーク交換作業です。 スポークは既に部品がありませんが社外同等品DRCのステンレススポークセットを使用して交換します。

総額：51,810円

Fスポークの交換作業です。

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オーバーフェンダー取り付け方法です。車種はXL125Rを使用しましたがXL250Rパリダカにも装着可能です。

総額：22,000円

ホンダXL250Rパリダカのフロントオーバーフェンダー入荷しました。税込み￥２２，０００となります。

総額：22,000円

ホンダXL250Rパリダカのタンクマークステッカーセットの見積もりになります。 １５，０００円（税込み）定形外となる為、送料は別途です。

総額：15,000円

サイドスタンド取り付けでご来店です。

総額：10,000円

中古車整備で前後スポークセット交換作業です。まずは後輪からスタート。

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Fオーバーフェンダー（FRP製品）の取り付けです。 まずは前方からリベットを差し込んで穴位置を合わせていきます。

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スズキチョイノリ用にアルミサイドスタンドを製作してみました。 軽量化を進める為に重たい部品であるメインスタンドを外すことが可能となりました。

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外装交換とRブレーキワイヤの戻り不良でワイヤの交換です。

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ツーリングトライアル用のシート作成です。まずは型をFRPで製作します。

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