兵庫県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（86ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジンがかからない。 バッテリーが弱っているようです。バッテリー交換作業です。 夏のクソ暑い時、秋から冬への急激に気温が下がった時におこりやすいです。長年バッテリーを変えてない方は、突然起こるバッテリー上がりにご注意ください。 当店では、バッテリー交換時に、充電電圧の測定をし、ご案内をしております。14V以上15未満を正常値としそれ以外の場合は、充電系統の部品に不具合で出ているので、即修理のご案内をいたします。 最近のMFバッテリーは、高性能ですが突然寿命を迎えますので、2年以上交換されていない方、早めお交換をオススメします。

総額：8,250円

車両は他店様でご購入されていて、購入先でメンテナンスのご依頼をずっとされていたらいいですが いつまで経っても予約が取れず、お問い合わせがあり当店で部品見積りと注文、作業させていただきました。 部品見積りはその日の内、注文はメーカー在庫有の場合は当日１４時までの注文で翌日には届きます。 今回はＶベルト、ウエイトローラー、エアフィルター、プラグの交換をしました。 すべて込みで１６０００円です。 ＰＧＯでお困りの方は、当店にお問い合わせください。

総額：0円

フロントフォークのオイル漏れによる、分解です。 片方が不具合を起こしていましたが、ダメージが無いフォークも近いうちに同じ症状になるのは確実の為、二度料金が発生する事は必至の為、当店は両方オーバーホール致します。その方が結果安上がりです。

総額：28,908円

　バイクを動かそうとエンジンをかけようとしたところ､キュンキュンというセルモーターの音が弱々しくなっていってエンジンがかからなくなり､そのご２〜３ヶ月放置してから､レッカーでの入庫になりました｡ 　バッテリーの寿命は使用状況にもよりますが､２年ほどと言われております｡この車両は長い間バッテリーを交換していなかったようなので､新品のバッテリーに交換いたしました｡新品のバッテリーの電圧を測っている理由は､電装系に異常がないかを確認しているためです｡ 　新品のバッテリーの正常な電圧値は､アクセルをふかした状態で14,5V±5V と言われております｡正常値の電圧でない場合､電装系に問題があるため､バッテリーがすぐにあがってしまう､あるいはなんらかのトラブルが発生する恐れがあります｡今回は異常な電圧値ではなかったので､電装系の問題はありませんでした｡

総額：16,500円

　スーパーカブの後ブレーキがキーキー鳴くのが気になるということで､入庫されました｡ブレーキの種類は2種類あります｡1つは大型バイクで用いられるディスクブレーキ､もう一つは原付きなど小さいバイクで使われるドラムブレーキです｡ 　ドラムブレーキの鳴きの原因は様々ありますので､今回は後ろブレーキを分解して清掃する作業ではなく､ブレーキをまるごと新品に交換しての作業になりました｡ 　ドラムブレーキの鳴きは､通常であればほとんど性能や安全面に影響を及ぼすものではありません｡しかしながら､不安になったり不快感を持つ方もいます｡そのように思われる方は､遠慮なく当店に持ち寄りください｡

総額：6,050円

ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：3,850円

在庫のゼファー750が契約決まりましたので整備していきます。 Ｙ様この度はありがとうございました。 タンクを開けてみるとサビが出ているのとガソリンが腐った匂いがしますのでキレイにしてサビ取りをしていきます。

総額：0円

ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 笑い事ではないのですが、神戸はほとんど街灯がありなんとなく乗っていると、路地に入らないと気付けません！！！？ テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：2,750円

ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 笑い事ではないのですが、神戸はほとんど街灯がありなんとなく乗っていると、路地に入らないと気付けません！！！？ テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：2,750円

【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して､吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり､そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換

総額：37,499円

走行中にエンジン停車し、ロードサービスで運ばれてきました。 電装系の修理です。 輸入車ですが、問題なく部品も調達できます。

総額：0円

【車両】スカイウェブ 【症状】低速で曲がるときにハンドルが少し重たくなる 【原因】ハンドルのステムベアリング不良 【対策】ステムベアリングの交換

総額：57,585円

全てＮＳＲ50及びＮＳ-1の純正シリンダーです。 キズが入ったものを0.25オーバーでボーリング加工してもらいました。 ホーニング処理後の内部です。 きれいに仕上がっています。輸入シリンダーではなく純正なのが安心です。

総額：0円

【車両】フォルツァ 【症状】後ろのタイヤがロックしている｡センタースタンドで車体を持ち上げるとエンジンがかかるが､後ろのブレーキをかけると､エンジンが止まる｡ 【原因】クラッチシューがなくなる状態まで走行していたため､クラッチアウターが削れてひっかかりができ､常にクラッチがつながっている状態になっていた｡ 【対策】クラッチ回りの部品交換

総額：42,163円

今回は、軽整備の走行中、アクセル閉じると停止と共にエンストするという症状と前後タイヤ交換ご依頼にて引取し整備致しました。 オーナーさまは、見た目と違い、軽く良く走るJOGアプリオを大変気に入られており、今回修理ご依頼頂戴致しました。 ※画像は、外装を外し、キャブ・インマニ・エアクリーナーケース・前後ホイール・ブレーキ分解点検時のものです。

総額：40,000円

C70お買い上げありがとうございます。

総額：16,000円

【車両】レッツ4 【症状】セルでエンジンがかからない 【原因】セルギアの不良 【対策】セルギアの中古交換

総額：13,557円

今回はZRX-2のパッド交換です。 ４ポッドですので前期ですね。 ささっとパッドを外します。

総額：0円

V-MAXがバッテリー上がりで入ってきました。 今回は間違えて写真を消してしまったので少な目です。 まずはシートを外すのですがシート下のレバーを引いて給油口を出します。 さらにシートを持ち上げグイっと前にやると少し前に動いてシートの固定ボルトを外します。

総額：0円

不動のハンターカブを快適に走行出来るように、復活させます。 また、お客様の希望で、6Ｖ→12Ｖに改造いたします。

総額：57,634円