全てＮＳＲ50及びＮＳ-1の純正シリンダーです。 キズが入ったものを0.25オーバーでボーリング加工してもらいました。 ホーニング処理後の内部です。 きれいに仕上がっています。輸入シリンダーではなく純正なのが安心です。

仮に新品オーバーサイズピストン組み込みました。 当社競技用車両にて試験的に使用してみようと思います。