北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
CB1300 スーパーボルドールの整備をしていたら、冷却水が地面にたれていました。 確認するとウォーターポンプから漏っていました。 どうやらウォーターポンプのメカニカルシールがダメなようです。 ウォーターポンプのメカニカルシールが不良になると外に冷却水が排出される仕組みになっています。
総額:0円
カブのリヤタイヤがパンクしたということで、チューブを外し点検して見るとチューブの内側が裂けていました。
ダックスのレストアのご依頼!
NSRのキャブオーバーホールのご依頼!
車検時にヘッドライトが暗く純正バルブでも光量がギリギリだったため、充電電圧を確認すると電圧不足ぎみ。。。 調べたところレギュレータが怪しいので交換しました。
総額:12,798円
主に外装交換です。 車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
こちらも主にカウル関係の交換でした。 車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
,
総額:15,000円
ディスクプレートの摩耗の為にクラッチが滑り、加速不良が発生した模様です。
ホンダのGB250のエンジン修理を行っています! 年代物のバイクなので、丁寧に仕上げています!
今回はCB750Fの修理です。バルブクリアランス調整の為、シム交換を行っております。当店の認証工場で専門知識を有したスタッフが丁寧に作業を行う為、安心してお任せ下さい!また当店では他店購入の車両の修理や車検・メンテナンスも承っております。まずはお客様の愛車に異変を感じたら、お気軽にご連絡下さいませ。
お客様よりエンジンの調子が悪いとお持ち込みいただきました。確認したところベルトが切れておりましたので、その場で新品に交換させていただきました。
車検でお預かりしたCB1000SFですが、しばらくクラッチフルードを交換されていないみたいで汚れていました。 油圧クラッチと油圧ブレーキではクラッチの方が作動させている回数が多いので、クラッチの方がフルードが傷みやすいです。
お客様からチェーンが外れてしまうとの事で、チェーンの交換の依頼を受けました。
何かおかしい・・・・との依頼で、エンジン分解したら・・ 水の侵入によりシリンダーが錆びて大変なことに・・
チェーンが伸び伸び・・で、チェーン交換の依頼。
2サイクルレッツ2のドライブベルト・WR交換・ケース内清掃で綺麗にリフレッシュ😊スピードが出なくなったりなどいつもよりパワーが出ないなーなど変化を感じたときは点検をお勧めします!
バイクの調子が悪くなり乗り換えを考えて来店されたお客さん、思い入れがあるので直したいとの事で修理決行! ダメな部品を交換!綺麗にリフレッシュ😊とても喜んでいただけました♪
長いこと放置されしていた車両を動くようにして欲しいと依頼を受け早速確認!エレメント交換・プラグ交換・キャブレターOHでサクッとエンジン始動OK😊
駆動系リフレッシュ!ベルト・WR交換・清掃でスッキリ😊
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:75.28万円
支払総額:29.63万円
支払総額:17.6万円
支払総額:54.36万円
支払総額:46.01万円
支払総額:42.86万円
支払総額:172.13万円
支払総額:175.3万円
支払総額:48.46万円
支払総額:131.3万円
支払総額:34.68万円
支払総額:91.7万円
支払総額:53.8万円
支払総額:65.6万円
支払総額:108万円
支払総額:146.8万円
支払総額:291.02万円
支払総額:52.28万円
支払総額:68.96万円
支払総額:82.6万円
支払総額:60万円
支払総額:23.7万円
支払総額:156.1万円
支払総額:14.77万円
支払総額:37.3万円
支払総額:31万円
支払総額:56.75万円
支払総額:114万円
支払総額:209.45万円
支払総額:46.12万円