広島県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（38ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。

総額：19,440円

クラッチスプリングも交換しておきます。

総額：0円

遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。

総額：0円

ついでにハブも外してセンターのニードルベアリングも交換します。

総額：54,000円

Z750four(A4)キャブレターバランス調整。

総額：10,800円

Z750FX（D2)　キャブレターOH、バランス調整。パーツ交換の数量により価格の変更が有ります。

総額：73,440円

お客様から事故に伴う、修理依頼がありました。修理代が高額でしたので、乗り換えをお勧めいたしましたが、愛着があるということで修理することにいたしました。フレームの曲がりはありませんがフロントフォーク曲がり、ホイール曲がり、フロントカバー割れ、ステップボード割れ、マフラー穴あき、交換、レバーやその他もろもろ交換いたしました。総額で12万円ほどの修理となりました。事故修理対応も勿論受け付けております。他店購入の方もOKですので、お困り方はご相談下さい。

総額：0円

カワサキ７５０ＳＳ、Ｈ２、オイルポンからのオイル漏れを修理しました。当店は旧車が得意です。旧車の修理でお困りの方はご相談下さい。

総額：0円

ブレーキパッドが交換時期となったついでに、ブレーキローターも見た目と効きからウエーブディスクに交換。

総額：41,209円

チェーン化してあるFXSTCソフテイルカスタムのお客様より、 『すぐにチェーンが伸びる』 ということで、チェックしてみるとフロントスプロケットの歯が欠けていました。 プライマリーカバーを外してみると、なんともビックリ！！！

総額：67,761円

2003年式FXSTソフテイルスタンダードのお客様より、 『セル押したら、ウィーンという音がして、エンジンが掛からない』 とのご連絡。 よくある故障の一つ、スターターワンウエイクラッチの故障でしょう。 ということで、車両を引き上げて早速作業スタート。 スターターモーターを取り外すには、バッテリー・オイルタンク・プライマリーカバーを外す必要が有ります。 ここまでやってようやくスターターが取り外せるように。

総額：33,900円

CBR250Rのドライブチェーン交換です！

総額：0円

隼は高速走行がピカイチのバイクです。フロントフォークやリヤサスが正常な状態ならば接地感もあり、安心して走行できるのですが、1万キロを超えてくると徐々にその性能が落ちてきます。人間の感覚は曖昧なもので、徐々に低下してくると感覚が順応してしまい、イマイチ実感している人は少ないかも。しかしこれをオーバーホールすると正常に戻っただけなのに、むしろ性能が上がったと錯覚してしまうくらいに感じる方が多いです。決して安い整備ではないですが、気になる方はご相談下さい。

総額：23,392円

お時間をもらわない（納期が正確に出せない）とできませんし、費用もかかりますが、中にはエンジンオーバーホールのような大掛かりな整備を依頼されることもあります。

総額：0円

こんにちは。(´･ω･`)ノ 　 今日はホンダのフォルツァSiのプラグ&エアークリーナー交換をします。

総額：8,283円

こんにちは。

総額：85,536円

バリオス2のエンジン不調　燃料漏れ　により修理依頼 原因はキャブレターオーバーフローによるエンジン不調でした。 キャブオーバーホール、フューエルコックオーバーホール

総額：43,200円

リトルカブチェーン交換 交換前こんなにギヤが摩耗しています。

総額：0円

低速で走行するとハンドルが取られるような気がする。と言う相談で入庫しました。タイヤの片ベリや空気圧に問題なくホイールベアリングも正常でしたが、ホイールを浮かせてハンドルをゆっくり左右に振るとセンターあたりで軽く引っかかりがありました。調整を試みてみましたが、引っかかりは無くなったものの、今度はガタが発生した為、いよいよ分解をする事にしました。

総額：16,642円

ＴＬ１２５のパンク修理の依頼がありました。

総額：5,940円