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ゼファー750:フロントホイールベアリング交換。
総額:12,960円
ゼファー1100:オーバーフローでキャブレターOH.インシュレーター、Oリング、ニードルバルブ、ダクト等を交換しました。
総額:105,840円
73初期型Z1:点火時期調整。ポイントのクリアランスを調整後にタイミングライトで確認してFマークに合わせる。
総額:7,344円
カラーの奥のOリングも交換しておきます。
総額:0円
Z2:750RS ヨシムラチタンマフラーの凹み修正とJMCバックステップの割れをアルミ溶接で修理しました。
Z1A:ターンシグナルリレーを分解してバイメタルのクリアランスを調整して点滅回数を変更しました。
総額:3,456円
オイルフィルター、Oリング等も交換。
72初期型Z1のフロントフォークスタッドボルトを交換しました。品番変更で純正新品ですがボルトサイズが多少違います。
総額:17,280円
Z2:750RS よく割れるタンシグナルカラー交換。
Z750FX:ビトーR&Dチタンマフラー装着&キャブレターセッティング&OH
何度かのクランキングでバッテリーが上がり極端に電圧降下するのでセルモーターを外して分解してみたらマグネットが剥離して割れてました。
Z1000A2 クランク心出し25000円(税別)〜(クランク単体持ち込みでの価格となります)。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。
総額:27,000円
Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。
総額:43,200円
ZRX1200R:フロントフォークOH
総額:32,400円
GSX-R1000K6:ウォーターポンプ交換。
クラッチペダルです。
総額:21,600円
73初期型Z1:ワンウェイクラッチ&ローター修理。
Z1000A2:530のサンスターのスプロケット交換。チェーンサイズを630から530にコンバートしました。
総額:51,840円
Z1100R-1:タコメーターの針が暴れる君になるので分解して再度全ハンダ付け。コンデンサー1個交換。可変抵抗調整(6回位脱着)
フロントフォークからオイル漏れの修理依頼で持込まれました。かなり前から漏れていたようでドロやホコリ等でコテコテになっていました。フォークガードがあるため、気づきにくかったようです。
総額:20,368円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:46.13万円
支払総額:12.43万円
支払総額:78.64万円
支払総額:24.34万円
支払総額:9.28万円
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支払総額:21.12万円
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支払総額:27.15万円