2020年8月28日、HondaがＣＢＲ２５０ＲＲのリコールを届出しました。ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。お早めに最寄りのホンダ販売店へご予約の上、無償修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。また当店でも受付しています。最寄りの方はお気軽にご相談ください。

総額：0円

ホンダ・ホーネット御愛用の方より、フロントフォークのオイルとスプリング交換のご依頼頂き、点検しました。 乗り心地もかなりリフレッシュできたと思います。 フロントフォークの点検は、オイル漏れやシールのひび割れなどで気になる場合が多いです。 また、オイルの劣化によりサスペンションがへたり、コーナリングのコントロールが効きにくくなる方からもご相談があります。 車検の無い250cc未満のバイクは、定期的な点検の必要はありませんが、気になる方はお気軽にご相談ください。

総額：24,904円

リトルカブの点検、整備、オイル交換。予告なくお気軽に、当店でご購入で無い方も気兼ねなくお申しつけ下さい。

総額：13,741円

今回消耗品交換ついでに525コンバートしました。メリット、デメリットどちらもありますので先ずはお気軽にご相談下さい。使用状況に応じてアドバイス、パーツチョイス致します。

総額：59,400円

今回は純正部品メインでの部品交換です。

総額：0円

ホンダＰＣＸでフロントフォークからオイル漏れしているとのトラブルにより入庫です

総額：42,000円

今回はFフォークのインナーチューブに錆による穴があいてしまっている為、インナーチューブ交換の修理です。

総額：0円

ホンダPCXのリコール修理が入庫しました。 スイッチが導通不良となり、走行用前照灯、方向指示器、非常点滅表示灯が点灯しないおそれがあるとの事なので、メーカーよりリコールが発表されています。 修理内容としてはLEDコントロールユニットを対策品に交換する作業となります。

総額：0円

今回は、タンクキャップが開かなくなってしまい修理で入庫しました。 分解してみると中でタンク穴と干渉してしまって開かなくなっていました。 潤滑すればとりあえずはなおるのですが、また、再発してしまうと困りますのでおもいっきって削っちゃいましょう

総額：3,780円

今回はチェーンの交換です。古くなってしまい、チェーンの中のリングが朽ちておりました。 快適に楽しむためにはチェーンメンテナンスは大事です。

総額：16,005円

今回はディオ50の故障での入庫です。症状を見たところ、バッテリーが弱っていたため、バッテリー交換となりました。

総額：7,020円

●症状：走行中にｴﾝｼﾞﾝ停止し､その後始動不良､または始動不能｡ｾﾙｽﾀｰﾀｰ作動するも始動しない｡ ●原因:冷間始動直後より全開走行をされた場合に、正常な燃焼が行われない場合があります。このような走行条件を繰り返し行うことによりカーボンが堆積し、圧縮圧力不足になる場合があります｡ ●対応：圧縮圧力が基準値に無い場合、燃焼室（ピストン・シリンダヘッド）を清掃し、バルブクリランスを調整します。 走行不能の場合には、レスキューサポート対応も承ります。日時を打ち合わせますので、お気軽にご連絡ください。そのほか、バッテリーあがり（セルスターター回らない）、パンク（タイヤ交換）なども、お気軽にお問い合わせください。 メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。また、ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：37,146円

●症状：長年の使用により、ブレーキケーブルが固着し、ブレーキの効きが悪くなったり、全く効かなくなる ●対応：新品のケーブルと交換します。場合によっては、レバーやレバーボルトの清掃と給油が必要な場合もあります。 ●補足：ブレーキケーブルが固着しますと、ストップランプが点灯した状態となる場合もあり、そのままの状態で走行しますと追突される危険もあります。また、ブレーキが効いたまま走行すると、燃費も悪化し、取りまわしも重たいです。普段よりバイクが重たく感じた時は、早めに点検を受けてください。 また、メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：4,730円