本日はスマホを充電しながら固定できるように、 USB電源の取り付けと、スマホホルダーの取り付けです。

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本日はｴﾝｼﾞﾝｽﾗｲﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞの取付になります！

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今回は新型S1000RRにｻﾝｽﾀｰ製のﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸを取り付けします。 最高ｸﾞﾚｰﾄﾞのﾜｰｸｽｴｷｽﾊﾟﾝﾄﾞです。 ｲﾝﾅｰｶﾗ―やﾋﾟﾝのｶﾗｰを選ぶことができます。

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本日はS1000RRのタイヤ交換と同時にチェーン交換です。

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本日は現行S1000RRの足つきをよくするローダウンリンクの取付の様子です。 当店でも現行車のS1000RRでは初めて取付の為、少し詳しく書いておきます。

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本日はS1000RRの社外フェンダーレスキットの取付です。 現行型ではテールライトとウインカーが一体になっていますので、前型に比べるとよりテール回りがスッキリしますね！ まずはリヤフェンダーとテールのサイドカウルを取り外して、配線を外し、ナンバー灯も交換になる為配線を加工して取り付けます。 写真だとまだ付いていませんが、最後にリフレクターを取付たら完成です。

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今回はS1000RRの純正オプションのＭパフォーマンスパーツより「Mライダーフットレスト」の取付です。 軽量かつ、長さや高さの調整も出来る様になる為、自分好みの位置に調整できます♪ 見た目にも3色アルマイト加工で華やかさUPです！ 気になる方はスタッフまでお問合せ下さいませ！

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こんにちは、整備のたむです。 ヘルメットのガラスコーティングをご紹介します。 当店で扱っているのはCR-1　ガラスコーティングです。 今回施行するヘルメットはSHOEIのJ-FORCE4です。

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本日はS1000RRのタイヤ交換の模様です。 まずはフェンダーやキャリパーなどタイヤを外すのに必要なものを外し、 古いタイヤを脱がせて新しいエアバルブに交換致します。 その後新しいタイヤを組み付けて、バランス調整を行い、元に戻して完成です。

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本日はS1000RRのフロントブレーキが引きずり気味だった車両のオーバーホールです。 まずはパッドを外し、キャリパーをブレーキラインからも取り外します。 その後、キャリパーからピストンを取り外し、中のシール類も取り外します。 キャリパーのシール溝の汚れを綺麗に落とし、新しいシールとピストンに交換です。 車種によってはシールだけのセットもありますが、こちらの車両はシール＆ピストンのセットのみの取り扱いになります。 最後に組み付けてブレーキフルードを入れ、エア抜きすれば完成です。

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本日はシートをシングルシートへ交換しました！ タンデムや荷物を積載するのでなければドレスアップ効果や軽量化にもつながります！ シングルシートに興味をお持ちの方がいらっしゃいましたらご検討の程、いかがでしょうか？ 当店ではドレスアップ目的のカスタムも承っております。 カスタムをご検討中の方がいらっしゃいましたらご相談の程、お待ちしております！

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今回はS1000RRのカムチェーンの交換です。 サーキット走行メインの方ですと、ずっと高負荷にさらされたカムチェーンが伸びて、 点火タイミングがずれて低速が力が無くなりエンジン不調となってしまい、今回交換となりました。

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本日はＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲにヘルメットホルダーをお取り付け致しました。

総額：5,500円

持ち込みでARROWフルエキマフラーの取り付け依頼でした。 ショートなマフラーでカッコよさが増しましたね！

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本日は純正オプションの一つ、ラジエータープロテクショングリッドの取り付けです！ 最近よく取付けしているような気がします…。 やはり暖かい時期になってよく走るようになったので飛び石などでラジエーターのフィンが潰れたりするのを気にされる方が多いですね。 取り付け前と後を比べると、純正ならではのフィット感と、色が黒なので引き締まった感じがします！

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本日はUSB用の電源を増設しました！ 車種によっては外装を取り払わないと出来ない作業になり、ご自分で行うのは中々面倒な作業かと思われます。 また、簡単な作業ではありますが、ほんの少しだけ電気の知識がないと万が一何かあったとき大変ですのでお店に任せるのが安全面でも 確実だと思われます！ 当店ではパーツの取付け等のカスタマイズも行っておりますので、ご自分で取付けが面倒な場合等、ご相談の程お待ちしております！

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TFTメーターの車両の皆様お待たせしております！ ついに日本語表示可能になりました！ TFTメーター搭載当時は日本語表示が無く、見づらい思いをされてる方がいらっしゃったかと思いますが、 コンピューターのソフトウェアアップデートを行って日本語表示が出来るようになりました！ ただ、こちらはとても時間がかかる為（車種に寄りますがおおむね３時間くらいは…）点検等でご入庫の際などに同時作業でやらせて頂いております。 何せその間は診断機を占領してしまう為、他の整備の兼ね合いもありますので…。 ご希望の方は、一度スタッフにご相談くださいませ。

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今回はオーナー様のご意向でBMW　新型S1000RRのリヤサスの調整をしました。 調整するためにはリヤタイヤを浮かせてスイングアームをフリーにする必要があるため、吊ります。

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本日は大変天気も良く、春の訪れを実感できる1日でした。 さて、ライダーの皆様は走行中に自分の愛車で気になることが多々あることと存じます。 その中でメーターディスプレイの汚れやキズが気になる方もいらっしゃると思います。 特に年式の新しい車両ならばデジタルメーターが主流になっており、ディスプレイの汚れは美しい愛車の見た目を崩しやすい要素の一つです。 当店ではオプションにて、車種ごとにディスプレイの専用保護フィルム施工も承っております。 ディスプレイの状態が気になる方がいらっしゃいましたら、是非当店にご相談くださいませ！

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本日はチェーンと前後のスプロケットの交換をしました！ チェーン自体のサビや伸び、リンク部分の動きが悪いなどでの交換が主ですが、 スプロケットも新品は歯の部分が台形になっておりますが、とがってきていると交換時期です。 基本的にはチェーンだけでなく、チェーン交換時は前後のスプロケットも同時交換となっております。 また、社外のチェーンには今回交換したようなゴールドやブラックのチェーンもございますので、交換の際はご相談くださいませ！

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