XL883L ロー(ハーレーダビッドソン)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

続々とチューニングの入庫があります。 本日は2008年XL883Lのチューニングを行います。 チューニングデバイスはもちろん当店おススメのディレクトリンクフラッシュチューニングです。 ディレクトリンクとは、 当店が一番おすすめする商品です! O2センサーやECMなど純正のシステムをそのまま使用し、ECM内のプログラムを書き換えるので信頼性が非常に高いEFIチューニングです。

ハーレーのスポーツスターマフラー交換、エアクリ交換、コンピューターチューニングを行いました。 ハーレーに関してお困りのことがありましたら、レイ・ファクトリーにお任せ。

本日はスポーツスターXL883Lのギア&チェーンケースオイル交換のご紹介です。 通称「プライマリーオイル」とも言われているこのオイル・・・ 容量自体も少なく、一見透き通って排出されることも多いのですが、よ〜く見てみると・・・。

ほぼノーマルのXL883Lをカスタムしました! マフラーとエアクリでセッティング出てよかった!! カスタムの問い合わせ待ってます!

黒のマフラーはカッコイイですが・・・塗装が焼けたり、色が剥げたり・・・大変です(汗) ってことで、マフラーバンテージを巻き巻きして黒いイメージを変えつつ、イメージチェンジしちゃいます♬ 写真は施工前。

立ちごけで根元からポキッと折れたシフトシャフト部分😢 ペダルだけだとよかったのですが💦 早速ばらしてクラッチ類外していきます。

総額:38,847円

ハーレーダビッドソンは国産バイクと比べてクラッチレバーが重たいので 渋滞などでストップ&ゴーになると左手が痛くなることがあります。 そこでこのキット【ライトクラッチキット】 約30%ほど軽くなります。ロングツーリングなども疲れにくくおススメです!!!

北米プーリー交換🌟 車検でお預かり中(^^)純正Rプーリーベアリングがズタズタで横ぶれがはじまってたのでオーナーさんと相談の結果北米プーリーに交換することに😆

総額:32,400円

XL883L ローの新車・中古バイクを探す