Z400GP(カワサキ)のバイク作業実績一覧(3ページ目)

長期放置プレーの Z400GP 先ずはキャブのオーバーホールから! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

Z400GP 大変希少なノーマル車入荷 プラグ交換 オイル交換 ワイヤー類点検グリスアップ チェーン スプロケ キャブOH ブレーキOH ブレーキフルード パッド交換 バッテリー交換等各部点検整備 

Z400GP モリワキショート、CRキャブ オリジナルディテールの残った1台

NEWペイントを施し、新品FCRを装着しレスポンスも断然よくなりました! カスタム箇所はゼファー足回り、カーカーメガホン、FCR、オイルクーラー、 ステアリングダンパー、コンドル型ハンドル、左右ビートカバーといった80年代走り屋仕様。 個人的には角目のビキニカウルが好きなんですが……人によっては丸目という方も!

今回はカワサキ Z400GPのオイル交換を行いました。 当店では、ご購入後のアフターケアや他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額:6,501円

納車前整備に追われております。 Z400GPの方はFCRのセッティングが上手く出て、すこぶる良好な調子です。 マフラーがカーカーだと調子もイイですね!(爆音) 自分のGPzのFCRより全然調子がイイですね!(バッフルが入って抜けの悪い!) 試乗時に気づいたのですが、240㎞/hメーターが付いておりました! 珍カラーのGPzはタイヤ交換、チェーン交換、ホイールベアリングの点検、スプロケの点検、などなど…… もちろんキャブのジェット類はキースターに交換です。 通常の納車前整備も終わり車検に行く準備まできたところです。 GPzの在庫が残り1台になってしまいました。(目の保養が〜)(><) ウインターシーズンに入ったら状態の良い個体探しを致します。 良い状態のGPzクラスになるとクラブ間、グループ間、マニア間の取引になり なかなか業者オークションにも出てきません。 もし売却をお考えの方がいらっしゃいましたら頑張りますので是非お願い致します。

Z400GPがクラッチ交換、キャブレターオーバーホールなど修理のご依頼! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

今回はカワサキ Z400GPのオイル交換を行いました。 他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額:6,000円

先日綺麗にさせて頂いたZ400GPの車検を受けに行きました。何の問題もなく1回で合格しました。 旧車の車検もお受け致します。ご依頼お待ちしております。

お客様から綺麗にしたいと依頼を受けました。ついでにBEET部品も付けたいとの事でした。 本来ならフルレストアした方が良いのですが、弊社ではそこまでの作業は現在厳しい状況です。 なのでプチレストアといった感じで作業させて頂きました。

接点等の劣化が見られたためハーネスを交換しました。旧車のメンテナンス・修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。

カワサキ Z400GP エンジンが始動困難になり、引き取りしました。キャブレター洗浄、タンク内ガソリン入れ替え作業で無事に始動しました。

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