９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ（Ｚ－Ⅰ）（カワサキ）のバイク作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

これに交換するだけで走りも変わり、電気トラブルを心配してバイクに乗らなくても良くなりますよ、安心ですね

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いろんなパーツ出てますので個性を出すにはですね。

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ひとつひとつ、隙間測って最適なシムを組み込んでいきます、

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内側のガラスとか汚れてたら走ってるとき気になりますよね、目につくとこなので綺麗にして楽しく乗りましょう、

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内燃機屋から帰ってきたヘッドに新品パーツを組み込みます。これでエンジン元気になると思うと楽しみですね。

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長い年月の蓄積されたヘドロ掃除して綺麗にします。ついでに痛めてるドレンボルトも交換です、

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50年近くたってますからね、開ければガタばかりです、バルブガイド交換、バルブ交換、シートリングあたり修正、ヘッド面研、シム調整等々して組み付け、元気モリモリです、

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長期保管のバイク、やはりシリンダーにダメージが、 オーバーサイズのピストンにてボーリング＆組み付けです、まだ純正が出ますので今のうちに、

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当時物のレギュレーターからの最新のレギュレーターに交換です、これでツーリングも安心ですね、

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定番のハーネスの出口からのオイル漏れですね。 ここはだいたい漏れてます、 安心のためにコイルも交換です、

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丸裸にしての塗装です、

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結構見落としがちなチェーン＆スプロケット、 歯がとがってたりチェーンにガタあれば交換おすすめいたします。

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宮城県よりご成約頂きました　カワサキZ1　カスタム車★

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カワサキ　Z1　オイル漏れ修理　オイルプッシャースイッチ　ニュートラルスイッチ　ジェネーレーターカバーガスケット　ラバーグロメット交換

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新潟県よりご成約頂きました　カワサキZ1初期モデル★

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カワサキ　Z1カスタム車　車検　納車前点検整備　

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Z1　納車前点検整備　69か所点検　ハーネス引き直し　バッテリー　プラグ　オイル他　消耗品交換など ※バイクブームもあり、最近自分は旧車を理解していると勘違いしている方が非常に増えています。 理解していなくても初心者でも大丈夫です。 バイク初心者です！このバイクに乗るのは初めてです！と伝えて頂ければ何の問題もありません。 ネットや知人に聞いた話を知ったかぶりで話される方は、こちらはすぐにわかります。 旧車は製造されてから数十年経過しておりますので急にトラブルが起きたり全くノントラブルだったりもします。設計自体が今のバイクとは全く異なります。 見た目だけ綺麗にしてある車両も中身は数十年前のままの物が沢山あります。 前所有者の使用頻度、距離、OH歴、修理歴、保管方法等で車両状態は様々で同じものはありません。 当店では、長年の経験や知識を生かし、かゆいところに手が届く思いやり整備を実施しています。フルレストも承っていますのでどうぞ安心してお任せください。 また日本語の理解できない方、おかしな輩は相手にしておりませんのでご遠慮くださいませ。

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高知県よりご成約頂きました　Z1カスタム車★

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KAWASAKI Z1の車検＆メンテナンスにイージークラッチ取り付け、ブレーキ鳴きの対策のご依頼でお預かり。 フルレストアされており、ホイール、フェンダーなど足回りやライトステー、タンデムバー、エンジンカバーなどメッキ部品は再メッキ！ 外装はZ1 タイガーラインでカワサキらしいグリーンでペイント！ マフラーはこだわりのZ1ノーマルマフラーなんです。 とても綺麗でめちゃてちゃイケてる車両ですね。

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カワサキ　Z1B　オイル交換。

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