カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(109ページ目)

Z1のガスケット交換作業をご依頼頂きました!定期的なガスケット交換で車両を安全に保つことができます!これからの時期に如何でしょうか?(今回は純正ガスケットを使用しております!社外ガスケットもご用意しておりますので都度お問合せ下さい♪)

総額:82,533円

今回塗装するのはバリオスⅡのシートカウルです。 塗装が劣化してツヤがありませんので、こちらを元の綺麗なソリッドの赤にリペイントします。

総額:19,440円

点火不良でお困りのお客様からの依頼を承りました。旧車・現行モデルとわず、バイク修理、メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

オイル漏れ・にじみを改善する為、シールの交換を承りました。バイクの修理・メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

接点等の劣化が見られたためハーネスを交換しました。旧車のメンテナンス・修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。

本日はZ400FXのキャブレター調整を行いました。ふけ上がり不調やアイドリングの不調を改善致します。旧車でお困りの方はお気軽にご相談ください。

本日はZ400FXのシム交換を承りました。始動性の改善をお客様から要望頂きシムの交換となりました。作業時間は

W1Sのスタンド修理です。 写真の様に片側が接地せず、不安定でした。

総額:37,800円

Z1100R-1:タコメーターの針が暴れる君になるので分解して再度全ハンダ付け。コンデンサー1個交換。可変抵抗調整(6回位脱着)

 Z250SLのエンドグリップネジが六角(ヘキサゴン)レンチで回すと共回りしますが、一度共回りすると抜け易くなるので、一気に引き抜きます。  アクティブ ハンドルインナーウエイトに似た重量物が出てくるので、中央の凹みにスパナ―を充てて六角(ヘキサゴン)レンチでネジを回すとエンドグリップ部分が外れます。  先にエンドウェートを組み込み、ハンドル側の凹みにインナーウエートに付いてる金具が合う様に一気に押し込んで完了です。 *インナーウェートに付いてるアウター側のゴム(9216117417)が大抵切れてしまうので事前に用意して台所洗剤を薄めた液体を塗ってから取り付けると少し楽に入ります。 *マニアル通りで行うと大変ですが、アウター側のゴム交換前提の力技で一度コツを掴むと10分程度で交換可能です。

総額:4,320円

走行中チェーンが外れてしまい走行不能との事でレッカーにて入庫しました。 チェーンは交換するのですがお話を伺うと走行中良くエンジンが止まるらしく 始動困難になる時も有るということですのでついでに修理となりました。

ゼファーχの事故見積もりです。これから保険屋さんと話し合いです。 事故を起こされた方、見積もり、保険屋さんとの交渉、修理、すべて行いますので、一度ご連絡ください。 小排気量の代車もご用意します。

カワサキの新車・中古バイクを探す