スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(411ページ目)

新車時はヘルメットホルダーが無いので、キジマ製ヘルメットホルダーを取り付けました。純正ネジを2本外しステーを取り付けるだけです。

総額:3,672円

ご契約いただいておりましたGSX-R125ABSがようやく入庫し 納車前にカスタムパーツを取り付けさせていただきました。 テールがスッキリレーシングになりました。

エンジン異音大によって不動となった、レッツ4のエンジンオーバーホールです。 クランクベアリング交換、バルブヘッド廻り手入れ、カムチェーンテンショナー交換他により 静かなエンジンに蘇りました。

新車でご購入いただいたVストローム250ですが、納車時に入荷が間に合わんかったキジマ製50LのリヤBOX取付と高速走行でエンジンの回転数が下がるよう少しハイギアにしたいということで部品持込でドライブスプロケットを14T→15Tに交換、走行距離が1,000kmを超えたのでオイル、オイルフィルターの交換をしました!

総額:39,511円

走行距離25,300kmのハヤブサです。2年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、前後ブレーキフルード交換、クラッチフルード交換、ブレーキバッド(持込)作業をしました。追加で小傷のある左リヤカウル、左ミラー交換もしました。

総額:79,002円

走行距離56,300kmの油冷バンディット1200Sです。1年点検、オイル交換、オイルフィルター交換、ブレーキ、クラッチフルード交換、キャブ調整部品交換、ヘッドカバーオイル漏れ修理、タペット調整をしました!更にできる限りピカピカに洗車磨きをしております。

総額:110,905円

走行距離17,800kmのGSR250ですがこの度ウインドスクリーンとUSB電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでGIVI製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているGSR250に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。USB電源はMCシグナルのUSBステーションシングルを使用しました。

総額:47,050円

走行距離30,000kmを超えたスカイウェイブ400Sです。半年前の21,000km走行時に法定点検を実施しておりますが、走行距離が多い為シビアコンディションに当てはまります。 シビアコンディション点検と同時に前後タイヤ、スパークプラグ、エアフィルター、エンジンオイル、オイルフィルターの交換作業を行いました。またタイヤはミシュランのパワーピュアSCを使用しました。

総額:51,510円

GSX1400の1年点検、前後タイヤ交換作業をしました。タイヤはダンロップ製のロードスマートⅡを使用しました。

総額:66,106円

走行距離42,000kmのSV1000Sですが、1年点検、プラグ交換、エアフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リヤサスペンションオーバーホール、クラッチオーバーホール、クラッチフルード交換の作業をしました!フロントフォークのオイルシールは純正品ではなくSKF製、フォークオイルはSHOWA製を使用しました。またリヤサスペンションのオーバーホールに関しては外注で専門のショップにお願いしております。

総額:155,304円

43,000km走行しているグラディウス400ABSの1年点検、エンジンオイル、エアフィルター、プラグ、前後タイヤ、ドライブチェーン、スプロケット交換をしました。今回タイヤはラジアルタイヤに比べると高速走行時の合成感に劣りますがコストを抑えるためバイアスタイヤを装着しました!

総額:85,780円

ハヤブサの2年点検、スロットルボディ清掃(脱着なし)、エンジンオイル、クラッチフルード交換、クーラント補水作業しました!

総額:38,518円

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