神奈川県 レッツ４（スズキ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

原付スクーター スズキレッツ4にオイル交換でご入庫いただきました。 半年毎にオイル交換を実施されている車両で、前回のオイル交換から半年で約700キロ走行しています。

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エンジンオイルの定期交換でスズキの原付スクーター レッツ4にご入庫いただきました。

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ヘッドライトバルブ（電球）が切れてしまい、ライトが点かなくなったスズキレッツ4です。

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メーター（速度計）が動かなくなってしまったスズキの原付スクーター、レッツ4の修理です。

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レッツ4のFフォーク交換です。 前後にガタが出てしまったので交換しました。 レッツ4や一部の原付は、ステムとフォークが一体なので部品代、技術料ともに高めです。

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スズキレッツ（50cc）のオイル交換です。 50ccはエンジンの発熱量が少ないため、特に短距離・短時間の走行を繰り返すとエンジン内部に結露が発生します。 エンジン内の水分はエンジン内部（ピストンリング等）を錆びさせ、オイルを希釈させてしまいます。 その為、短距離・短時間走行中心の使い方の方は走行距離に関係なく半年毎に交換を強く推奨します。

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こちらのレッツ4は信号待ちでエンストしてしまい、入庫しました。 セルを回しても、キックをしてもスカスカで圧縮がない模様。 エンジンを開けてみると上の写真のようにカーボンが大量に蓄積してしまい それがバルブに噛みこんで圧縮不良を起こしていました。 綺麗にクリーニングし、バルブクリアランスを調整して元通りに組付けます。

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レッツ4の点検整備です。 各部分解清掃及びグリスアップさせていただきます。要交換部品はその都度ご提案致します。 50〜125ｃｃのバイクは点検時オイル交換サービスさせて頂いています。 い時間のかかる作業ですので、あらかじめご予約をお願いします。

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ＦＩランプが点灯し、調子もおかしいとのことで入庫しました。 原因はスロットルポジションセンサーカプラの断線でした。 新しく配線を作り防水対策をして組付けです。

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走行中チェックランプが点灯し、エンジンが吹け上がらなくなるとのことで入庫しました。 原因はスロットルポジションセンサーカプラーの断線でした。 根元から切れてしまっていたので、ギボシを作り直しています。

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12か月点検では各部分解点検し、異常がないか点検します。 分解の際、各部清掃とグリスアップ等、予防整備も行っています。

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レッツ4のベルト交換です。15000〜20000キロ毎に交換推奨部品です。

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エンジンはかかるけど、走れないとのことで入庫しました。 ドライブベルトが切れると走行不能になるので、15000〜20000キロでの交換をお勧めしています。

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順調に終了です。普段のメンテを怠らなければ、まだまだ走れます。

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オイル交換のレッツ4です。お客様をお待たせしないでサクサク作業しますので是非、ご来店ください。

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レッツ4の駆動系修理です。 ベルトが切れてしまっているので交換して直しました 今回はVベルトの他に摩耗していたウエイトローラー、スライドピースやガスケットも交換しました！！ そして、キックの動きに引っ掛かりがあったので清掃と給油をし、スムーズに動くようにしました(^^)

総額：12,268円

神奈川県川崎市多摩区にあるの２＆４のぼりとです。 今回はレッツ４に乗っているお客さんからオイル交換の依頼がありました。

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神奈川県川崎市多摩区にあるの２＆４のぼりとです。 今回はレッツ４に乗っているお客さんからタイヤも交換の依頼がありました。

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●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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当店の12か月を是非受けてみてください！ ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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