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ドラッグスター400の車検をさせていただきました。レギュレーターとリレーが壊れていたので交換させていただきました。ヘッドライトステーも修理させていただきました。
総額:87,078円
平成23年モデルのドラッグスター400の車検をさせていただきました。当店で2回目の車検となりますが、今回はキャブレターのインシュレーターにひび割れがありましたので、交換させていただきました。エンジンオイルとオイルエレメント、ブレーキフルードも交換させていただきました。
総額:73,204円
XJR400 セパハンからセミアップハンドルに交換
総額:0円
SR400のウインカー前後、クラッチレバーの交換です。
総額:13,467円
ドラッグスター250のフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。以前、当店で販売いたしましたDS250です。
総額:19,353円
TW225の12ヶ月点検に伴い、エンジンオイル交換、エレメント交換、スパークプラグ交換、ブレーキフルードの交換を実施させていただきました。チェーンの調整は1週間ほど前に実施済みでした。
総額:19,137円
ETC電源用取り出しワイヤーが届きました。 ETCの取り付けは費用を抑えるためプラス側は配線に割り込ませる事が多いです。 新しいワイズギアのカタログを見ていたら目につきましたので注文しました。 よりスマートに取り付けるためMT-10に使います。
ハンドガードとグリップヒーターとリアキャリアを装着しました。 ボディカラーにガードのカラーがとってもマッチしています。
MTー09にETC装着 10分で出来た。 お客さんのは丁寧に取り付けるから1時間はかかります笑
MTー09の車検整備 リアタイヤの交換が終わり続いてプラグチェックとエアエレメントのチェックです。 MTはタンクの脱着が簡単なのでスムーズに作業が進みます。 エアエレメントには大きめの葉っぱが刺さっています。
ヤマハポケバイ、PW50の修理です。 キック時乾いた音してます。あやしいと思ったらキックしない方が良いです。
当店で新車で販売いたしましたMT09の車検整備をやらせていただきました。マフラーの取り付けとエンジンガードの取り付けも行いました。走行距離は10383kmで基本整備のみで車検できました。
総額:193,597円
以前当店で新車で販売いたしましたMT07が初めての車検で入庫いたしました。エンジンオイルとブレーキフルードを交換させていただきました。約16000kmの走行距離ですが基本整備のみで済みました。
総額:49,925円
VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…
総額:27,000円
バイク内部の消耗品を点検、清掃し異常がありそうならご相談の上新品に交換させていただく作業です
総額:12,960円
ヤマハ XJR400 長期車庫保管車のキャブOH・調整です。
エキマニのフランジがちぎれ?ています。通常ここは取れません。腐食で弱ったところに何か強い衝撃が加えられたようでした。
DT200Rのフロントフォークのメンテご依頼です。
総額:33,696円
今回はヤマハ、マグザムのメンテナンスです。6ヶ月ぐらい放置状態でしたのでバッテリー、オイル、ブレーキフルードを交換させていただきました。以上の整備で快調に走行できるようになりました。
総額:22,377円
ポンプから2サイクルオイルが漏れています。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:89万円
支払総額:81.01万円
支払総額:147.67万円
支払総額:33.3万円
支払総額:102.1万円
支払総額:29.5万円
支払総額:68万円
支払総額:57万円
支払総額:79.6万円
支払総額:13.6万円
支払総額:53.6万円
支払総額:50.5万円
支払総額:132万円
支払総額:158万円
支払総額:23.24万円
支払総額:155.7万円
支払総額:166万円
支払総額:168万円
支払総額:20.65万円
支払総額:- -万円
支払総額:65万円
支払総額:63万円
支払総額:67.31万円
支払総額:107.1万円
支払総額:97.31万円
支払総額:68.2万円
支払総額:11万円
支払総額:24.2万円