セロー２５０（ヤマハ）のバイク作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回は、新車のセロー250の納車整備のついでに、お客様が快適に高速にも乗れるようにETCの取り付けを行いました。 オフロード車両は、シート下のスペースがどうしても狭いため、サイドのタンデムステップの根元にステーを取付け、そこにETC本体を取り付けていきます。

総額：16,200円

セロー250をエンジンオイル交換にご入庫いただきました。 乗りやすいバイクで好きです〜

総額：3,628円

セロー２５０、ＬＥＤヘッドライト！ 　〜　ＬＥＤ　〜 ＳＥＲＯＷ２５０にＬＥＤヘッドライトバルブを取り付けいたしました！ 安心の国内メーカーのＬＥＤヘッドライトバルブです。 ご興味のある方は、お気軽にご連絡、ご来店ください(^^)

総額：18,360円

ヤマハ　セロー２５０のフューエルポンプ交換＆バッテリー交換です。 出先にて駐車して戻ってきたらエンジンかからず、その場で電話があり、メインキーをＯＮにしても 「キュイーン」という音がしないとのこと。 とりあえずＪＡＦで当店に持ち込んでもらい修理依頼。 現車にて事象を確認し、やはりフューエルポンプが動いて無い・・・怪しい。。。 フューエルポンプ交換です。 ちなみにタンク内が冷えてくるとポンプが動き出す時もあります。 例にもれなく次の日の朝一は一発始動。。。 夏場の暑い日になりやすいので要注意です。 余談ですがヤマハではフューエルポンプが延長保証(無期限)の対象車種がありますので ご自身の車両が対象か調べる価値はありです。 セロー２５０は ＤＧ17Ｊ－００００１３〜００６８６２が対象です。 こちらの車両もフューエルポンプは無償修理でした。 バッテリーも弱くなってきていたのでバッテリーも交換しました。 インジェクション車はすべてバッテリーが要になっており、バッテリーが少なくなってくると 不調の原因になります。

総額：11,880円

YAMAHA　セロー250の、グリップ交換のご依頼をいただきました！ ありがとうございます！ すり減ってしまった、DRC製のグリップでしたので 当店の一押しのグリップに交換させていただきました！ ACTIVEエラストマーグリップ。ゴムとプラスチックのハイブリッド素材を採用していて 柔らかく高い振動吸収性を持つ一方、温度変化に強く高い耐水性、耐摩耗性。 エラストマーグリップと同時に、ZETA製の軽コストハイスロチューブに交換。 グリップが新品になると、バイクが綺麗になったように思えるのは 自分だけではないはずです！ エラストマーグリップは、店頭在庫がございますので まずはお気軽にご相談下さいませ。 ご依頼、ありがとうございました！

総額：0円

中古車として入荷したセロー２５０のリア周りを清掃・グリスアップ致しました。 ホイールはスポークの張替えも実施しております。

総額：5,400円

中古車として入荷したセロー２５０のスポーク張替えを実施致しました。 見栄えを良くする他、緩みのあるスポークを発見し折れを防止する目的もございます。 意外とスポークって緩んで折れるんですよ。。。

総額：17,280円

車種によって異なりますので一度ご連絡下さい。 ＊＊＊　極上中古車が続々と入荷しております。　＊＊＊ 栄モータースは、伊勢市のJR山田上口駅前の通りに有ります。 バイク初心者からバイクマニアの方まで気軽にご相談ください。 [[link;https://www.instagram.com/sakaemts/|インスタグラムもみてください|blank]] 創業60年気合い入れて頑張ってます。ヤマハ正規ディーラー、スズキ正規取扱店その他の車種も取り扱っています！ [[link;http://bike-sakaemotors.main.jp|ホームページはこちらから|blank]] ■ 国内外バイクメーカーの新車・中古車販売 ■ 修理、メンテナンス、車検いたします ■ 各種バイク部品・備品も扱っています ■ 中古バイク買取りします ■ バイク保険取り扱い きっとあなたにぴったりな愛車が見つかりますよ。一度遊びにお越しください！

総額：13,824円

POWERBOXを取り付けて走ってみましたが、 一般道を走っただけではあまり体感的に明確な違いを感じられず。 若干発進時のトルクが増えてエンストしにくくなったかな？という程度でした。 もしかしたら林道に行けば違いが見えてくるかも、と思いつつ あまり試走が出来ないままFMFサイレンサーも取り付けてしまいます。 先ずは純正サイレンサーを取り外します。

総額：0円

SEROW250に「SP忠男 POWER BOX」と「FMF POWERCORE 4SA」を取り付けてみました。 SP忠男のPOWER BOXはSEROW乗りの方々にすごく好評の様で前々から取り付けたかったパーツです。 評判通りのトルクを感じられるのか？期待期待期待！ そしてFMFのPOWERCOREはどんな感じなのか？ 色々と取り付け後、確認したい事だらけです。 では先ずはPOWER BOXから取り付けてみます。 手順は純正のエキパイを外してPOWERBOXを取り付けるだけ。

総額：0円

SEROW250にヤマハ製「パワービーム」を取り付けてみました。 噂で良いとは聞いていますが、どう良いのか、どれ程良いのかを検証してみようと思います。 まず「パワービーム」とは何ぞやと言うと 四輪高性能車に装着され定評のある「パフォーマンスダンパー」の二輪専用版との事。 走行時の車体の変形及び振動をダンパーで吸収し、乗り心地、ハンドリングを向上させる様です。 では取り付けから。 箱からパワービームを出してみるとこんな感じです。

総額：33,156円

大和ホンダの岡村です。 今回の作業はヤマハセロー２５０のリコール作業です。内容はECUのリプログラムです。 当店は魚沼エリア、十日町エリアで唯一のヤマハ診断機YDT設置店とヤマハスポーツバイク正規取扱店の両方の資格を有するヤマハエリアサービスショップです。 ヤマハオートバイの事ならお任せください。

総額：0円

セロー250は250ccの中では428という細いチェーンを使用しており、スプロケットも薄いので磨耗もしやすいです。 スプロケットは使用し続けると歯が尖ってきて、やがて歯の先が曲がりその後は写真の通り歯の先が欠けます。

総額：0円

タイヤ交換です！！

総額：0円

約30,000km走行したセロー250のチェーン交換を承りましたが、スプロケットを見てみるとかなり尖っていました。

総額：0円

ヤマハ　セロー２５０のリアタイヤ交換です。 タイヤチェンジャー完備ですので原付からゴールドウィングまでOK！

総額：19,937円

今回はセロー250にワイズギア製の「パフォーマンスダンパー」を取り付けました。四輪高性能車に装着され定評のある「パフォーマンスダンパー」。走行時の車体の変形及び振動をダンパーが吸収して乗り心地、ハンドリングを向上させます。街乗りやツーリング、林道などにおいて、より快適な走行性能が発揮できます。取付けをご希望の方はお気軽にご相談ください。

総額：0円

セローがバージョンアップしました‼︎ ZWHEEL到着です^_^ ダートフリーク様で扱っている商品でセロー用のホイールキットです‼︎ ニップルだけカラーオーダーでブルーにしました

総額：0円

ハンドガードとグリップヒーターとリアキャリアを装着しました。 ボディカラーにガードのカラーがとってもマッチしています。

総額：0円

セロー250のオイル交換を行いました！ ご要望の際は事前に必ずご連絡ください！

総額：0円