ルネッサ(ヤマハ)のバイク作業実績一覧

ヤマハ/ルネッサのフロントフォークオイル漏れ修理をご依頼頂きました。 インナーチューブの錆が原因でしたので交換でご対応させて頂きました。 フォークオイルも交換して、これでまた乗り心地の良さが戻ったと思います♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

ヤマハ ルネッサのオイル交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店での購入のバイクのメンテナンスも行っていますので、お気軽にお問い合わせください。

総額:4,000円

以前お預かりしたルネッサのマフラー制作です。 ステンレスが希望という事で、ワンオフで手曲げで制作しました! サイレンサーは汎用の物ですが、サイレンサーの出口は上下2連にしたいという事そこまでのラインをフレームなどに当たらないように慎重に作りました。 やはりステンレスはとても固いですが、焼き色も綺麗に出て出口までのラインも希望通りの作品に仕上がりました!

V型エンジンの250CCルネッサをカフェレーサーにカスタム! シートはSR用のシングルシート装着、前後タイヤTT100新品タイヤ、スポークも新品に張替え! マフラーステンレスで制作しました!現在在庫車両で販売中です! 気になる方ご連絡お待ちしてます! その他の仕事内容もHPのブログからいろいろアップしてます!

遠方よりご購入ありがとうございます!納車整備も完了致しました!今後ともよろしくお願い致します!■当店ではバイクの販売のみならず、修理や車検・カスタムなども大歓迎です!

遠方よりご購入ありがとうございました!ばっちり納車整備もさせていただきました!メンテナンスの際はお気軽にご相談下さいませ!

ご成約頂いている4DN SRVとルネッサです。 多数在庫していましたが全て売約済みとなております。順に整備進めております

ヤマハランツァのスポーク交換です。年式相応にニップルが固着回らないものがあります。

ルネッサの電装点検です。 年式も経ってきましたので、各部正常に作動するか点検は重要です。

ルネッサのエアフィルターチェックです。 特に汚れ等ありませんでしたので清掃し、このまま使用します。

ご成約頂いたルネッサです マフラーが交換された少しカスタムされた車両です。 トルクが増えて乗りやすい車両です。 早速整備進めました

ご成約頂いたルネッサの納車整備となります バッテリーやプラグにオイルと言った消耗品は全て交換行いました

ルネッサ、スーパートラップマフラーカスタム。 【当店からのご案内】--------------------------------------当店でご購入の車両はもちろん他店ご購入の車両、修理困難と診断された車両、個人売買等でかかりつけのショップがないお客様、どんな修理でもお受けいたします。(違法改造車、盗難車等は除きます)タイヤ交換、オイル交換等の軽整備から、旧車レストア、現行車整備、リッタークラスのエンジンフルオーバーホールまで幅広く対応致しますのでお問い合わせください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。

ルネッサのガラスコーティング加工です。 【当店からのご案内】--------------------------------------当店でご購入の車両はもちろん他店ご購入の車両、修理困難と診断された車両、個人売買等でかかりつけのショップがないお客様、どんな修理でもお受けいたします。(違法改造車、盗難車等は除きます)タイヤ交換、オイル交換等の軽整備から、旧車レストア、現行車整備、リッタークラスのエンジンフルオーバーホールまで幅広く対応致しますのでお問い合わせください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。

スパークプラグに交換です。 ハイテンションコード、プラグキャップリークテストを行い、リークがないことを確認いたしました。 【当店からのご案内】--------------------------------------当店でご購入の車両はもちろん他店ご購入の車両、修理困難と診断された車両、個人売買等でかかりつけのショップがないお客様、どんな修理でもお受けいたします。(違法改造車、盗難車等は除きます)タイヤ交換、オイル交換等の軽整備から、旧車レストア、現行車整備、リッタークラスのエンジンフルオーバーホールまで幅広く対応致しますのでお問い合わせください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。

ルネッサのブレーキ不調等の修理依頼がありましたので作業にとりかかります。 通常4DN車両はリアはドラムなのですがこの車両はディスクブレーキに変更がされています。 ブレンボにニッシンマスター、ハブが流用にブラケット類が製作品かと思われます。 ブレーキが全く効かない状態になっていると言うことで取り外し分解行いました。

ご成約頂いたルネッサ後期型の車両となります。 2年しか製造されていないので前期と後期と言いましても1年の違いしかありません。 違いはわかりますでしょうか?

スポークの錆がありましたので新品に張り替えることにしました。

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