ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(875ページ目)

エンジンが信号待ちで止まって以降かからないとお客さまからの相談で引き上げをして、通常のカーボンの蓄積でバルブに挟まって取れないだけだと思い、大型バッテリーを繋いでセルを回し続けて回復させる手段を取ってみたが、かからずに困り。オイル交換をまめにするお客さんなので、焼きつきは疑いにくい状況でありましたが万が一の可能性もありエンジンの内視鏡を使ってシリンダー内を確認してみたが、傷等の異常は見当たらずただバルブやピストンにカーボンが蓄積しているのは確認できたので、お客さんの同意を得てエンジンを降ろす事に、結果排気バルブについたカーボンが多すぎてエンジンがかからない状況になっていたのでカーボンを除去してバルブとヘッドを磨いて組み立てをした

総額:63,298円

ブレーキレバーブラケット左右交換のリコール作業です。多少時間がかかるので、50ccスクーターの代車を半日位お貸しして作業しました。(事前に予約すれば30分位で作業しています。)

大阪門真市にありますNATTYWORKS三宅です。 当店一押しのオイルA.S.Hに交換しました。 ノンシリコンのオイルで耐久性も高く、コストパフォオーマンスにも優れております。 評判も良いですよ〜。 ズーマーのカスタム車両のお客様ご来店です。 すぐにご対応させていただきます。 是非ともお気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:2,376円

人気の50CCアメリカン、MAGNAFIFTYのクランクベアリング交換です!交換する事でエンジンからの異音が無くなり、快適に乗って頂く事が可能となりました!

フォルツァMF12 ヘッドライトのハロゲンランプが切れてしまったということでしたので、LEDヘッドライトの交換下頂きました。ハロゲンより明るくなりました。この車両ですと作業時間は1時間弱です。

CRM250Rのウォーターポンプのシール交換です。ギヤオイルと冷却水が混ざってオイルが白濁しておりました。シール交換にてリフレッシュしました。

しばらく乗らないうちにブレーキが引きずったとのことでしたが、 パットの裏金の錆により、摩擦材が剝がれてました。 もちろん交換です。

エンジンからガシャガシャ音がするとの事で入庫。 左から音が出ていたのでカバーとフライホイールを外すと・・ ローラーが外れていました。

先日の続きです。シリンダーの点検になります。焼き付きなどは有りませんでしたが、EXポート柱にクラックがあります。 こうなると交換になります。もう片方は異常なしでした。、

スティード400のニュートラルが点いたり消えたりと修理入庫! センサーの出っ張り部分が磨耗して短くなっておりますね。スティードに限らず走行が多い車両に良く見受けられますね。この場合はスイッチASSYで交換です。しっかり点くようになりました!

タクトのオイル交換、併せてリコール作業しました。 一部タクトおよびタクト・ベーシック、ジョルノにリコールが出ております。 対象車両をお持ちのお客様には案内が郵送されておりますが、下記よりお調べすることもできます。 https://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?pn=R20101&wn=1&syadai_no1=AF79&syadai_no2=1100111&fn=%8C%9F+%8D%F5 リコール部品多数ご用意しておりますので、いつでもご来店ください。 なお、リコール作業には30分程度お時間を頂いておりますので予めご了承ください。

総額:1,500円

お客様の持ち込み修理&点検整備。前後タイヤ交換・シート張替え・スピードメーターケーブル交換。無料定期点検・チェーン調整・オイル交換の実施

最近のスクーターって足つき性が悪いですよね〜。シートが幅広で。。。。。 そんな時はやはりサスペンションを低くカスタムすると大分楽になります。 タチゴケの心配も少なくなりますし^^ ってなことでリヤサスとフロントフォークスプリングを交換してみます。 FORZAは外装を取り外すのがすごく大変。。。隠れビスがあったり、超キツキツな爪を取ったりとニューモデルだと 苦労します。「このカバーを取るのにあっちのカバーを取らなきゃ」なんて当たり前。当然工賃も膨らんでしまいますね! でも仕上がるとなかなかいい感じ^^

総額:66,154円

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