ホンダ（HONDA）のバイク作業実績一覧（524ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ　ホーネット250　FRタイヤ交換　Rハブ　キャリパーサポート　ウエットブラスト施工

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ＨＯＮＤＡ　マグナ250　アクセルワイヤー、クラッチワイヤーの交換を承りました(^^)/ 当店ではいつでもお客様からの修理依頼やメンテナンス依頼を受け付けておりますのでお気軽に ご相談ください( ^)o(^ )

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ＨＯＮＤＡ　ＶＴＲ２５０　エンジンがかからない！！ 当店にてご対応させて頂きました(^^)/ 点検をさせて頂きました所バッテリーの消耗とセルモーターのマグネットスイッチの不良がありましたので交換させて頂きエンジン始動する事が確認出来ましたので無事完了致しました(^^)/ 当店ではいつでもお客様からのバイクのメンテナンスなどを受け付けておりますのでお気軽にご相談下さいませ( ^)o(^ )

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ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ125　タイヤ前後交換依頼頂きました 当店にてタイヤ前後交換依頼頂きましたが、フロントタイヤを交換の際ブレーキパットに目を向けてみると残量が全くなく危険な状態となっておりましたので、お客様とご相談の上交換させて頂きました(^▽^)/ 当店はブレーキパットで有名なベスラさんの協力の主なバイクの車種のブレーキパットを在庫させて頂いておりますのでブレーキパットの残量が無いとなってもすぐ交換が出来ますので安心です(^▽^)/ 是非メンテナンスでどのお店に行ったらいいか迷われている方がおられましたらお気軽にご相談下さい(^^♪

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ホンダ　クロスカブ110　LEDフォグランプ取り付け

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前後タイヤ交換の依頼を受けました。こちらのタイヤは在庫が無いので取り寄せになります。平日、土曜の夕方までに注文すれば翌日に入荷します。

総額：36,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日の思い出ブログは『ホンダ　モンキー１２５　持ち込み　バックステップ取り付け　カスタム　修正　修理　メンテナンス　カスタム　フューエルメーター取り付け　頭文字Hさん フェンダーネジ修理(◎_◎;) 2』の巻です。しかし手が痛くて昨日中古車の最終テスト試乗チェックで　＃CBR250RR　＃MC51　を試乗しまたが距離的に約５ｋｍの試乗コース意外とまだ手首が痛くて・・・２３日　南コース慣らし走行予定ですが・・はしれっかな？その前にCeraヤンの慣らしをスポーツランド生駒で先にしなくっちゃぁ〜〜〜明日はMRIを右脚を取る診察とリハビリがあります‥・行けるとしたら水曜日かな？('◇')ゞ２３日は臨時休業をするかもしれないのでちょっと何ともですね・・・・さて思い出ブログの話を全くしてないですね。＃ホンダ　＃オラウータン１２５　いや　＃モンキー１２５　のメンテナンスで今回フューエルメーター取り付け　セキュリティー取り付け・・などなどあとシーケンシャルウインカー取り付けをしています。これまた持ち込み作業でお客様がか

総額：33,000円

突然のエンストでそれ以降全くエンジン始動しないトラブル修理のご依頼です。 よくあるトラブルですので上手くゆけば短時間で復活することもあります。

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CB1300SF　Fタイヤの交換

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ホンダ　クロスカブ110　ドライブレコーダー　フォグランプ取り付け

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ホンダ　CB400F　マニホールドの交換

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ホンダ　CB250R　グリップヒーター　ETC　ドライブレコーダー取り付け

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ホンダ　CB400F　タペット調整　マニホールド交換　キャブレター調整

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バイクショップストラテジー福岡中央店の祷です(^-^) XLR125R/チェーン・スプロケット交換を行いました！ 本来は125CCクラスのバイクは ノンシールのチェーンが装着されていますが、お客様は街乗りのみとの事でしたので今回はシールチェーンをセレクトさせて頂きました。 当店ではお客様の乗り方に合わせて 何が良いのかを提案させて頂きます(^^♪ わからないことがありましたら是非当店までお問合せ下さい！ 急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。 ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

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県内よりご成約頂きました　CB750FOUR　ＫO仕様改★

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MF08　フォルツァ　マフラー交換、部品持ち込みでのご依頼ありがとうございます！ サイドモール外していきます。

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当店ＨＰブログには整備主任による重整備、カスタム、納車整備等を画像付きで紹介させて頂いておりますので、もしよろしければ一度ご覧になって下さい。 びっくりするほど丁寧です！　職人です 西宮　芦屋　神戸　尼崎でバイク買取、バイク修理、整備をお探しの方はモトダイアリーまで！

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駅までコンビニまでなどチョイのりが多い原付に見られる症状でエンジンをかけ暖機を殆どせず１〜２ｋｍ程度の距離を走るだけの車両に起こる症状です。発生のメカニズムはエンジンの熱によりクランクケースが暖まりだすと内部で結露が起こりその水分・水滴はエンジンオイルと混ざります。一回で走る距離が短いとエンジン自体が暖まりきらないうちに目的地へと着いてしまいます。すると水分はエンジン熱で気化してオイルから抜ける事が出来ずにそのままオイル内に留まり、やがてオイルと混ざりあってしまう事になります。それが「乳化」と呼ばれるものでオイルを短期間で駄目にしてしまう一番の原因です。 時間に余裕がある時は暖気を心掛け、たまに多めに走りましょう('ω')ノ 当店ＨＰブログには整備主任による重整備、カスタム、納車整備等を画像付きで紹介させて頂いておりますので、もしよろしければ一度ご覧になって下さい。 びっくりするほど丁寧です！　職人です 西宮　芦屋　神戸　尼崎でバイク買取、バイク修理、整備をお探しの方はモトダイアリーまで！

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たまりにたまったカブのシリンダーヘッド　バルブのカーボンを除去していきます。 走行距離7万キロです！

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トゥデイ　展示前点検でＦフォークの動きが悪かったので交換していきま〜す

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