ズーマー（ホンダ）のバイク作業実績一覧（10ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ズーマーキャブレター車の始動不良です。 バッテリーが少し弱くなっていましたので充電しましたが、それでも始動せず。 キャブレターの燃調を濃ゆい状態にすると始動しましたので、 恐らくキャブレター内のスタータージェットの目詰まりかスターター本体の不良と思われます。 これからお客さまと相談し、修理の方向を決めていきたいと思います。

総額：0円

オイル管理不足で異音が出ていたズーマエンジン！ クレア系＆ズーマ系エンジンあるあるです！ まずは分解後の洗浄からスタート。 当店は超音波洗浄機がありますので、細部の汚れを徹底除去します。

総額：13,200円

今日は、ズーマーのセンタースタンドブラケットの交換作業です。

総額：9,350円

ホンダ　ズーマー！納車整備です！！

総額：0円

ズーマーオイル交換

総額：500円

宜野湾市にズーマーの出張修理に行ってきました！ エンジンがかからないとのことで、バッテリーなどの怪しい部品を持って、現場にて、診断するとプラグが原因でした。 出張修理ができるか気になる方は、お電話にてお問い合わせください。 現場にて修理対応が出来ない場合にはレッカーにてお預かりして、修理になることもございます。

総額：0円

先日、那覇市よりズーマーの出張買取りの依頼がありました。　現地で査定をし、相談して買取りをしてきました！ 出張でのバイク査定は無料ですのでお気軽にお問い合わせください。　　　今月は引っ越しシーズンなので、予約をしてもらえるとスムーズです。　　当日での依頼も受け付けていますので、お急ぎの方もご相談ください！

総額：0円

バイクでの事故！ まず　お身体大丈夫ですか？ ご都合の良い場所に　引き上げにお伺いしますので　お電話ください。

総額：0円

作業途中でオイル交換します！

総額：1,100円

マフラー社外の為メインジェットの番手調整します！

総額：0円

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ 先日ご契約頂いた、中古バイクのズーマーの整備を進めております♪ フロントフォークの動きが良くなかったので分解点検をしている様子です。

総額：0円

ズーマーキックギア、アーム取り付け他点検です。いつも当店をご利用いただきありがとうございます。

総額：8,052円

今回はホンダ　ズーマーのタイヤ交換を行いました。 当店では、他店購入の車両や購入後のメンテナンス、アフターサービスも 行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額：9,350円

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ こちらはホンダの原付スクーター・ズーマーの中古バイクです。

総額：0円

今回はホンダ　ズーマーのタイヤ交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンスや他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、 お気軽にご相談下さい。

総額：24,200円

今日はホンダ　ズーマーのオイル交換をしました！オイル交換お気軽にお申し付け下さい！！バイク販売、買取お任せください！

総額：0円

キャブレターの中には小さな穴がいくつも開いていて、暫くバイクに乗らない期間があると詰まってしまいます。 ガソリンが通る穴ですので詰まってしまうとエンジンがかからなくなったり、調子が悪くなったりします。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ズーマーを業務で使用してあるということで、キャリアがぱっくりと折れてしまったようです。 ただくっつけるだけでなく補強も追加させていただきました。

総額：5,000円

ズーマー納車整備VOL.3、前回の続きです。 スライダー(三角形のやつ)というのが金属と金属が直接擦れ合わない様に 間にこの樹脂素材？プラスチック？の部品を入れてあげています。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/zuma-kuranku-suraida.jpg 組み合わせるとこんな感じになります。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/zuma-kuranku-suraida-.jpg これを左のシャフトに差し込んで定位置にセットし、 ドライブベルト、ドライブフェイスの順で取り付け締め付けます。 説明下手でいまいちピンとこなかったかもしれませんが(汗) これでプーリー側の構造は終わらせていただきます('ω') 右のシャフトのクラッチ側の構造は次回クラッチを交換する機会がありましたら説明させていただきます。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/zuma-kuranku2.jpg 以上 ご清覧ありがとうございました。

総額：0円

ズーマー納車整備続きです。 前回はドライブベルトのお話をしました。今回はウエイトローラーのお話です。 ウエイトローラーというのがこちら。(丸いやつです) https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/zuma-kuranku-ueito.jpg プーリーという部品の中に納められいて、遠心力によってウエイトローラーが プーリーの中で外側に移動してドライブベルトを外側に押し出し変速させています。 このウエイトローラーの重さを軽くしてあげると最高速を上げる高回転型に、 重くしてあげると低速での力を上げる低速型になります。 スライダー(三角形のやつ)というのが金属と金属が直接擦れ合わない様に 間にこの樹脂素材？プラスチック？の部品を入れてあげています。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/zuma-kuranku-suraida.jpg 続きます。 VOL.3へ

総額：0円