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10~20万円
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持ち込み部品取り付け。 他店でクイックシフターの取り付けを断られたZX-6Rが入庫しました。 海外製部品で、取り扱い説明書しかないので取り付けが不安だったのでしょうか? 本国サイトへアクセスし取り付け要領をダウンロードし作業開始です。
総額:66,110円
KOOD製の前後クロモリアクスルシャフト&ピボットシャフトへの交換依頼です。
総額:59,400円
HONDA RVF400 チェーン交換しました。 RKのゴールドチェーンを取り付け 以前の状態と比べるとかなり綺麗になりました! 20年前の車体だとは思えないくらい綺麗な車体。 お客様に喜んでいただき嬉しいです。
総額:29,194円
HONDA CBR250RR ブレンボラジアルマウントキャリパー ブレンボラジアルマスター 取り付けしました。 ブレンボキャリパーは 耐溶剤性が高くフルードなどで剥がれないガンコートという塗装で レッドに塗装しました。 ありがとうございました。
総額:126,500円
サンスター製フローティングディスク。フローティングピン交換!ミニバイクでの耐久レースで使用していましたので 縦方向にガタが出てきました!オープンクラスなどのパワーがある車両ですとフローティングにしないと歪むんですよね。
総額:6,048円
ビーハウス製品取り扱い中! クイックリリースタイプフロントフェンダーの取り付け。 素早く脱着出来ますので、メンテナンスやタイヤウォーマーを巻くときも便利ですね。
総額:12,420円
デイトナ80ccボアアップ車両のビッグキャブセッティング。 PC20にヨシムラマフラーで明らかに濃いです・・・ ハイカムも入っているようです。 まずはキャブレター清掃をしフロート油面をチェックしましょう!
総額:9,670円
K-FACTORYのバックステップの取り付けです。
総額:86,400円
ご注文いただいていた4輪バギーの入荷です。 運送屋さんのデポまで取りに行きフォークリフトで軽トラに積んでもらいます。
総額:21,600円
レース直前にメンテナンス依頼!焼き付きです!!フレームクラック溶接修正。 何とか3日間で引き渡ししレースに間に合いました。
総額:118,474円
メーカー廃盤部品の為、クラッチハウジングは修正しました。(CMS海外在庫あり)
総額:55,339円
RC390納車前の車検整備。
総額:53,740円
けっこう凄い事になってます!転ばぬ先の日常点検ですね。
総額:25,702円
レース前整備。雨に備えてレインタイヤも用意。
総額:0円
リコール作業 フューエルポンプパッキン交換
ドレンワッシャーは毎回交換いたします。
総額:1,500円
各種点検お気軽にお申しつけ下さい。
総額:12,732円
バルブは国産(太平洋工業製品)を使用しております。 安い海外製はすぐにヒビ割れします。
総額:2,700円
前後タイヤ交換・オイル交換
総額:22,797円
純正の鉄色スプロケ&チェーンを525→520へコンバート! 見た目も機能もアップグレード。
総額:46,288円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:54.8万円
支払総額:85.8万円
支払総額:89.8万円
支払総額:13.7万円
支払総額:76.8万円
支払総額:25.8万円
支払総額:45.3万円
支払総額:129.01万円
支払総額:54.69万円
支払総額:66.45万円
支払総額:43.7万円
支払総額:111.8万円
支払総額:103.2万円
支払総額:119.9万円
支払総額:105.2万円
支払総額:49.43万円
支払総額:262.2万円
支払総額:55.91万円
支払総額:55.16万円
支払総額:33.99万円
支払総額:49.68万円
支払総額:23.5万円
支払総額:16.99万円
支払総額:41.89万円
支払総額:215.9万円
支払総額:110.8万円
支払総額:114万円
支払総額:77.8万円
支払総額:11.5万円
支払総額:101.9万円