ホンダのプラグ交換に関するバイク作業実績一覧(7ページ目)

ジャイロキャノピーのミッションオイル交換・ドライブベルト交換・ウエイトローラー交換・プラグ交換の修理です。 ジャイロ専門店ならではの、腕前でスムーズに修理の対応をいたしました!

始動性が悪いとのことでプラグをチェックするとカーボンが大量に付着。清掃だけでも良かったのですが電極も消耗していましたので今回は新品に交換です!もちろん交換後はキック一発で始動もOKです!

色々と傷んでいるフュージョンを修理させて頂きました。ベルト、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキパッド、インレットマニホールド、クラッチ、油脂類、シリンダーヘッドカバーガスケット、プラグなど。 ご依頼有難うございました。

本日はリトルカブのスパークプラグを交換致しました。作業内容・状況によりますがクイックな作業でお客様を極力お待たせしないよう心掛けております。バイクの調子が悪いなあ、故障かな?と思ったら、お気軽にお問い合わせください。 バイク修理、バイクメンテナンスは当店にお任せください。

ホンダDioのVベルト・ウェイトローラー交換・プラグ交換・サイドスタンド取付の作業を行いました。持ち込みの取り付けの場合も一度ご相談下さい。

新車から乗られているCTX700D、ホンダ車ですがめったに見ない車種です。 2回目の継続車検になります、大きな消耗品の交換はありませんが、検査前に一通り整備します。

総額:69,076円

NC750Xのオイルとフィルター交換。 MOTUL5100の15W-50(一リットルあたり1600円)を3.4Lと、 フィルターはユニオンのMC-560を使用致し、プラグはホンダ純正のIFR6G-11Kを使用いました。 プラグを外す前に、ごみがエンジン内に入らないようプラグの周りをエアーで綺麗にしてからの交換作業です。

総額:16,491円

車種によって料金は異なります★ 人気車種はなるべくパーツ在庫もしておりますので ぜひご相談ください! ※作業実績としての掲載を目的としております お乗りの車種や内容によって料金は異なる為 車種・ご希望の依頼内容を明記の上詳細はお問合せくださいませ

250㏄4サイクル4気筒エンジン搭載のCBR250RRです。エンジン始動は問題なく始動し吹け上がりも悪くは無いのですが暖気終了付近からアイドリングが安定せず、吹け上がりも微妙になってきますがしばらくエンジン掛けて放置していますとガソリンがオーバーフローしてきます。 取りあえずキャブレターが怪しいので分解して中身を確認します。 

ご購入から1年が経過しまして走行距離は14,500kmとなり1年点検、プラグ交換、エアエレメント交換、左右のグリップを交換しました!更に納車時外注のガラスコーティングも施工したのでこちらも1年目のメンテナンスを同時に行います。点検とは別で業者さんに当店まで来ていて頂き洗車から磨きまで丸1日かけて作業を行います。

総額:40,986円

走行距離1万kmのCRF250Mです。今回1年点検、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、スパークプラグ交換、エアフィルター交換、ヘッドライト球交換にフェンダーレスに交換しました!

総額:43,821円

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