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ヤマハのエンストに関するバイク作業実績一覧

低燃費に設計された最近の50CC等の小排気量車はバルブスプリングが柔らかく、燃焼後に残ったカーボンをバルブに噛みこんだ場合噛み切れずに圧縮不良をおこします。ピストンリングの固着でもおこりますがエンジン不動に突然おちいります。定期的にヒューエルワンをガソリンタンクに添加してカーボン除去を勧めてます。

ビラーゴ250のエンジン不調で調べると、キャブレターを連結するマニがゴムの劣化でひび割れてました。新品に交換して組みなおせば二次エアも止まり、調子復活しました。目視ですぐに確認できます。

今回は突然のエンストという症状の修理です!もっとも重要なパーツの一つで過酷な環境で酷使されているにもかかわらず意外と定期的に交換されていないスパークプラグを交換です。カーボン付着によりプラグの隙間がなくなり、こうなると肝心の火花が飛びません!5000Kmごとの交換をお勧めします。時間もかかりませんし、手頃な価格で交換可能です

総額:1,100円

今回は、軽整備の走行中、アクセル閉じると停止と共にエンストするという症状と前後タイヤ交換ご依頼にて引取し整備致しました。 オーナーさまは、見た目と違い、軽く良く走るJOGアプリオを大変気に入られており、今回修理ご依頼頂戴致しました。 ※画像は、外装を外し、キャブ・インマニ・エアクリーナーケース・前後ホイール・ブレーキ分解点検時のものです。

総額:40,000円

こちらは先日修理でお預かりしたヤマハ ビーノです。 エンジンを停止して押すと後輪が時々ロックしたようになるという症状です。

総額:13,500円

これは修理でお預かりした2ストビーノです。 最近エンジンのかかりが悪いとの事で入庫いただきました。

総額:12,000円

こちらは修理でお預かりのJOGです。 20年以上前のモデルですが、ちゃんと現役で走っていた車両です。 今回はオイル漏れで入庫しました。

総額:14,000円

こちらは先日修理でご入庫のJOGです。3年以上放置されているようで、エンジンは不動、バッテリーも完全アウトの状態です。 これを走れる程度に整備して欲しいとのご依頼です。

総額:23,400円

こちらは中古車整備中の4ストジョグです。一応普通に走行出来ますが、アイドリング不調などの症状を抱えています。

総額:33,000円

こちらは先日修理でご入庫のヤマハ ビーノ(SA26J)です。 もう既に分解し始めていますが、長時間走行していると水温警告灯が点灯するという症状です。夏場になると増えるトラブルです。

総額:15,000円

こちらは先日修理で入庫した4ストJOGです。 出先から帰宅して翌朝バイク周辺の床がオイルまみれになっていたそうです。

総額:3,500円

こちらは先日修理でご入庫戴いたヤマハ アプリオです。 走行中にエンジンが止まるといのが主な症状です。 症状確認のために走ってみましたが、確かに何度かエンストしました。 他にも色々と不調は感じられましたが、ご予算の都合により今回は最低限の修理になります。

総額:8,300円

こちらは修理でお預かりしたヤマハ ベーシックジョグです。 他店購入車ですが、通勤のため自宅を出ようと思ったら急にエンジンがかからなくなったとの事でご入庫です。

総額:12,300円

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