バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（250ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

続いていきます。 エンジンがほぼ組み上がって、この先は車載状態の方が作業しやすいのでエンジンを積み込みます。 その車体に搭載する準備を行います。

総額：628,400円

DRZ400SMのフロントブレーキフルード交換をご依頼いただきました。 定期的な交換をオススメしております。

総額：1,944円

続いて吸気系統を組み立てて行きます。 リードバルブは反りなどもなく、ボディーとの密着具合も良く問題なし☆

総額：628,400円

続いてもやはり清掃がメイン？？？ サーモスタッドケースです。ラジエターホースが刺さり、シリンダーヘッドに取付けられている部品です。 やはり塗装が剥がれ、白錆びが多く出てしまっています。 廻りも綺麗になっていることですし、この部品だけこのままという訳にもいかないですよね。

総額：628,400円

どんどん進めて行きます。 左シリンダーと右シリンダーのYPVSを連結するためのプレート。

総額：628,400円

ボーリング加工されたシリンダーとピストンは常にセットでなければいけません。 入れ間違えたりすると、クリアランスの違いから焼付いたりもしますので、管理はしっかりと行います。

総額：628,400円

続いて進めて行きます。 腰下がおおよそで組み上がったので、今度は腰上のピストン廻りを組み上げていきます。 ボーリング業者様から帰ってきたシリンダーとピストン☆ 直ぐにでも組みたいのですが、そうは行かないのですね…。

総額：628,400円

購入後のメンテナンス整備一式もシッカリと！キッチリと！試乗もバッチリ！確認取れますたので、納車前の購入お客様のオプションの手洗い洗車ワックス点検作業をしてまいります！　受け渡し納車は気持ちよく乗って帰っていただきたいので、心をこめてピカピカにしていきたいと思います！ピ〜〜〜〜〜ｯトイ〜〜〜〜〜ン☆

総額：5,940円

増税前ラストの新車納車整備です！

総額：16,200円

部品が揃ってきていたので、エンジン組み立てに入ります。 クランクシャフトは組み直してもいいのですが、新品が出るので新品に交換します。

総額：628,400円

バリオスⅡのスパークプラグ交換作業です！！！　今回は販売購入いただいた車両での12ヶ月安全法定整備作業の一部抜粋です！！スパークプラグが消耗していると、エンジンの掛りや吹け上がりなどの影響や、燃料燃費にも多々影響が有りますので定期的にメンテナンスしていきましょ〜♪　ピーーーーとイーーーーーン♪

総額：6,264円

綺麗になったトップブリッジやアンダーブラケット、そしてスムーズに動くようになった ステムベアリングの組み合わせで、「ハンドリングのヤマハ」を甦らせます☆

総額：628,400円

寄り道から戻り、本線に復帰です。 ステアリングステムベアリングのレース部分を取り付けて行きます。 ヤマハ車の部品代、高くなりましたねぇ…。 あとでより今やった方が良い理由が、こういった所にも見え隠れします。

総額：628,400円

続いてはステアリング廻りのメンテナンスに進んでいきます。 「ハンドリングのヤマハ」なんて言われていた時代(今も？)。 その良さをしっかりと引き出してあげる重要な部分の整備です。

総額：628,400円

続きです。 基本的な洗浄をして、パーツを検品してあげますが…。 頑張って綺麗にした部品たちも、結構きれいになりましたが…。

総額：628,400円

販売車両は12ヶ月法定整備を安全と！安心！して乗っていただけるように、シッカリと！キッチリと！的確に作業を遂行してまいります〜〜〜！！ 今回はスパークプラグ交換作業を一部抜粋します！！ピ〜〜〜〜ｯトイ〜〜〜〜〜ン♪

総額：1,566円

フロントブレーキ廻りのメンテナンスに続いて、フロントフォーク廻りのメンテナンスです。

総額：628,400円

当店は購入のお客様には販売オプションサービスにより、12ヶ月安全法定整備の実施作業をさせて頂いております♪今回は混合気入り口の重要パーツエアクリーナーを点検作業をしていきますね〜〜〜！ドレドレ〜！いかがな感じかな〜？ピーーーーｯトイーーーーン♪

総額：2,700円

ブレーキキャリパーとブレーキマスターシリンダーのメンテナンスが終わったので フロントフォークのメンテナンスに移ろうと思ったのですが…、 錆びや塗装の劣化が気になっていたライト＆メーターステー。 やはり常に目に入る部分ですから綺麗な方がいいですよね…。

総額：628,400円

在庫車両の作業です。

総額：540円