ヤマハより発売された３輪バイクの「トリシティ」が入庫しました。

総額：12,629円

ヤマハの人気原付2種スクーター「アクシスZ」がメンテナンス入庫しました。 どうやら「エンジンが掛かりが悪い」様子 おそらく原因はバッテリーだと思ったので、バッテリー電圧をチェックしてみます。

総額：10,670円

トゥディにお乗りのお客様が転倒してしまい、ミラーなどが破損してしまったそうです。。。 「転倒」と聞いて驚きましたが、大きなお怪我もなくよかったです。

総額：17,710円

ヤマハJOGにお乗りのお客様からトラブルのお電話！ 「坂を上がらない！なんか異音がするので見てください！」とのこと。 引取にてバイクを取りに伺い、作業ピットで原因を調べてみます。

総額：17,000円

ホンダの人気スクーター「Dio」のバッテリー交換をさせて頂きました。

総額：10,724円

2005年に当店で購入頂いたトゥディ。 14年も乗って頂いており、走行距離も60000ｋｍを超えるスクーターにお乗り頂いているお客様から突然のお電話！ 「バイクが動かない！！」 トラブル発生！ご自宅までバイクを引取に伺い、早速原因を探ります。

総額：16,783円

今回はホンダのベンリィ50のメンテナンスです。 前回オイル交換でご来店頂いた際に、エアエレメント交換をおすすめさせて頂き今回のご来店となりました。 走行距離が41768ｋｍと多くなっており、今後キャブレターの不調が起きない様にとエアエレメントの交換です。

総額：4,233円

今回はホンダのジョルノをお乗りのお客様が『オイル交換』でご入庫頂きました！

総額：13,899円

「ヘッドライトが付かない」とのトラブルがあり、修理入庫したレッツ4パレット。 ヘッドライトが付かないと夜間走行の際、危険ですので早急な修理が必要です。

総額：7,182円

普段から当店でメンテナンス頂いているお客様のダンク。 今回は走行距離が25,000ｋｍを超えていたので、整備をおすすめさせて頂き各部品を交換させて頂きました。

総額：12,819円

「少しブレーキの利きが悪い」とお客様からご相談があり、各部を調べさせていただきました。 結果、フロントのブレーキパッドが原因であることが判明！ 早速お客様へ説明し、ブレーキパッドの交換をさせていただきました！

総額：6,750円

ヘッドライトの交換でホンダ　トゥディが入庫しました。 走行距離が２３，０００ｋｍになっていましたが、エアクリーナーとスパークプラグの交換歴が無かったので一緒に交換する事をおすすめし今回作業させて頂きました。

総額：5,587円

ホンダのリトルカブのお乗りのお客様から「バイクを動かした時とても重たい」と相談がありました。 お預かりして調べてみると「フロントブレーキケーブル」が原因であることが判明！ フロントブレーキケーブルの交換と同時に、走行距離が45,000ｋｍになっていたのでブレーキシューセットの交換もご提案させて頂きました。

総額：9,244円

「知人より譲り受けたバイクでしばらく乗っていない」とのお問合せを頂きました。 調べてみるとバッテリーがダメになっていました。。。 なので、バッテリーの交換とオイル交換を実施させて頂きました。

総額：11,556円

カワサキのアメリカンバイク「エリミネーター250」が入庫しました。 お客様より「クラッチワイヤーを交換してほしい！」と依頼を頂いたのですが、メーカーに部品注文してみると、まさかの「製造中止」。。。 という事で、お客様本人がネットで部品を購入して持込みでの修理となりました。

総額：1,944円

ヤマハのTW２２５Eが修理で入庫しました。 どうやら「セルモーターでエンジンをかけると止まってしまう」「キックはペダルがおりない」というトラブルのようでした。

総額：31,698円

「メーターの針が動かない！！！」 今回はそんなトラブルのご相談でした。 原因を探ってみると、ワイヤーのトラブルである事が判明！

総額：5,281円

無いに越したことは無いのですが、バイクでどうしてもやってしまうのが「転倒」 今回はホンダ　エイプ50（Ape50）が入庫しました。 転倒により、左ステップの交換が必要になったので作業させて頂きました。

総額：4,730円

ウインカーが正しく動作しない⇒原因がスイッチであることが判明したため、スイッチユニットを交換しました。

総額：4,957円

ヘッドライトバルブ（12V40/40w）交換

総額：3,000円