広島県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(9ページ目)

毎日通勤で頑張っている走行距離が2万キロが目前に迫ったアドレス125。そろそろ駆動系の方のパーツを交換した方が良いですね・・・と言う事で、色々交換です。(^^♪ Vベルトとウェイトローラー、エアエレメントも交換、プラグも交換時期です。(エアエレメントとプラグは1万キロの時点で一度、交換しています)

総額:22,605円

4サイクルのVINO・・・セルモーターが動かなくなってしまったので交換です。前兆の症状があったと思うのですが・・・ユーザー様は気づいていても後回しにされる事が多いんですよね。おかしいなと思ったらお気軽にお越しください。

総額:20,350円

ユーザー様が、大切に乗られているホンダ イーハトーブ。定期的なメンテナンスで更に乗り続けて頂きたい。(^^♪ 今回は、ステアリングステムのグリスアップとフロントフォークのO/Hです。パーツは持ち込み。同じ個所の交換ですのでステムのグリスアップ工賃の方は割引ありの4800円(税抜き)となっております。(通常は、9600円(税抜き)で行っております。)

総額:15,840円

ホンダのお店からの依頼でボーリングしました。通常シリンダー&ピストン交換となるのですがビジネスバイクなのでコスト抑える為にオーバーサイズのピストン用にボーリングしての修理です。

今回は、走行中にドライブベルトが切れてしまったとの事で、 修理を承りました。 ドライブベルトはエンジンの動力を後ろタイヤへ伝える重要な部品の一つです。 切れてしまうと、動力を伝えることが出来ず、 「エンジンはかかっているのに、アクセルを開けても前に進まない・・・」となってしまいます。 ドライブベルトは20,000kmでの交換が目安となっていますので、 定期的に交換オススメします。 あくまでも目安ですので、経年劣化や使用用途により切れてしまう場合もありますので 気になる方は、当店へご相談ください。

総額:32,950円

Z1のリアブレーキが全く効かないと言う事でバラしてみた所ドラムがかなり歪んでいたのでハヤシホイールのドラム研磨とオーバーサイズのブレーキシューの作成をしました。擦り合わせまでしたので組んで直ぐから良く効きます。古いバイクのドラムブレーキで悩んでいる方、ドラム研磨は、お勧めです。

前輪から異音が発生し、上手くまっすぐ走らないとの事で入庫いたしました。 点検分解してみると前輪のホイールベアリングが粉々に!! このまま走行していたら重大な事故に繋がってしまいます!! 交換後、スムーズに走行出来るようになりました!

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