バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

SR400不動車、キャブオーバーホール、オイル交換、バッテリー交換、長期不動のため、各所点検整備して、無事車検完了

総額：0円

12ヶ月点検で入庫頂いた時にお薦めさせていただいたフロントブレーキパッドとブレーキフルードの交換を行いました 発見がギリギリ過ぎなくて良かったです！ タイヤやブレーキに関しては空気を入れに来て頂くだけでも、交換が必要かすぐ判断が出来るので暫く気にしてなかった方や乗ってないけど5年以上タイヤを替えてない方は是非ご相談ください

総額：0円

リトルカブ５０　ウインカー交換 外して、付けての作業間に、フューエルタンク下部の洗浄

総額：0円

スパークプラグの確認 走行距離約９５００キロ　ワンオーナー車 スパークプラグを見ても新品と対比して見ても解らず、 とりあえず、見ただけよりスズキ純正新品で交換 交換、効果は解らずでも車両を購入頂いた方には見えずとも 前後の比較走行をするではないので、付加価値効果。 車両ご購入ありがとうございます。 車両販売価格に相応の作業かと、

総額：1,848円

エアクリーナーエレメント交換 在庫が有るので円滑進行 と、思いきやエアークリナーケースの ドレンキャップが変色していたので追加交換 約９５００キロ距離でも交換時期のエアクリーナーエレメント 車両ご購入ありがとうございます。

総額：1,870円

中古車　車両準備中に気になったので シフトペダルラバー交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：275円

他店で購入されたお客様からオイルが漏れているかもしれないという事で入庫頂きました オイル漏れの痕跡が無いので始めはチェーンオイルかと思っていましたが… シート下に顔を近づけた時にガソリンの匂いがしたことからフューエルポンプパッキンからの漏れを疑いました

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１２５　走行距離２万キロ越え シフトペダルラバーがすり減っていたので新規交換 シフト動作の回数が多い原付２種 軽二輪車用、スズキ純正品で交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ヤマハ/マジェスティ　各部メンテナンスのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ブレーキキャリパーオーバーホール ・ブレーキマスターオーバーホール ・ブレーキパット交換 ・プラグ交換 ・エアクリーナーエレメント交換 ・ベルト交換 ・オイル交換 ・クーラント補充 などなどです。

総額：0円

中古車再商品化の通常内容 走行距離約９５００キロ ステップラバー交換 外して洗浄してから新品を装着 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

ヤマハ/VOX　DX　エンジンがかからないとの事で修理のご依頼を頂きました。

総額：0円

まだまだ現役！最高速は６０ｋｍ毎時は出るのですが坂道がいまいちということでウェイトローラーを変えてみます！

総額：8,800円

整備をやっていてこの手の整備はなかなか面倒なものですがそうも言ってられません。少し長いワイヤーに交換しました！

総額：17,600円

ベルトきれ。

総額：0円

ＣＢ１２５キャブオーバーホール、ウインカー不良、オイル漏れ、他多数不良個所、修理

総額：0円

不動者修理次から次へと、出てくる、不具合

総額：0円

本日は、トゥデイＦのフロントフォークのグリスＵＰとブーツ交換をしました。

総額：0円

エンジンがかからないと、持ち込まれました。インジェクションオーバーホール、燃料ポンプ清掃で、無事エンジン始動。

総額：0円

本日は、ドラッグスター４００のフロントブレーキパッド交換をしました。

総額：0円

本日は、トゥデイＦのオイルポンプカバーのＯリング交換とエンジンオイル交換をしました。

総額：0円