愛知県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(64ページ目)

ホンダ PCX125のドライブベルトとプラグの交換です。 走行距離が2万キロを越えましたのでベルトとウエイトローラーの交換です。 スパークプラグも交換しました。 プラグはNGKなのですが、直接販売していないためホンダ純正になります。 ベルトは定期的に交換しないとベルトが切れてしまったりします。 プラグはエンジンの調子が悪い原因になります。 定期的なメンテナンスは忘れずに行うことをおすすめいたします。

ホンダ リード90のシート張り替えです。 シートが劣化して破れてきたので張り替えました。 今回はお客様のご希望で今まで張ってあったシート生地とは違うシボありのもので張り替えました。 張り替えたシートに折り目が残っていますが、しばらくするときれいになります。 これでまた快適に乗ることができると思います。

お世話になります!OKAUTOの大桑です! 本日の作業は『ZRX400 キャブレターオーバーホール』です! 当店は作業を始める前にお客様に問診をさせていただきます。 今回はお客様のお話ではこちらになります。 ・ネットオークションでエンジンは掛かるが、吹け上がりが悪い。 ・状態がわからないので一度見てほしい。 との事情で入庫されました。 ではキャブレターを分解していきましょう。

総額:28,600円

今月、ご成約のCBR400Fしっかりと整備しています。 点検/試乗も念入りに作業した上で、ご納車させて頂きます。 引き続きよろしくお願いいたします。

車歴43年 旧車レストア再生  キャブレターO/H他エンジン整備 各部サビ落とし マフラーサビ落とし耐熱塗料ペイント ギヤーケース表面処理ペイイント ガソリンタンク清掃 各部ガソリンホース交換 ガソリンタンクコック漏れシール交換 前後ホイールサビ落とし処理ペイイント タイヤ&チューブ交換 キックレバーペイイント マフラーカバーペイイント 各部メッキサビ取り リヤーフラッシャーランプボディペイイント アクセルケーブル&チョークケーブル錆び付き再生 ボディ外装磨き その他作業延々〜〜〜〜〜〜〜。

CBR400F/1型〜 納車前整備です。 調子はいいですが、キャブレターの具合をチェック/点検致します。 せっかく外したので、キャブレターOH致します。 やれる限りの整備をした上で、絶好調にしてお引渡し致します。 程度良いCBR1型です。 今後も引き続きよろしくお願いいたします。

CB400F 納車前整備〜 ポイント新品交換させて頂きました。 しっかりとポイントもタイミングライトで調整して・・・ バッチリと絶好調になりました。 まだまだ、納車前整備、点検きっちりと整備致します。 宜しくお願い致します。

本日、CBX400Fのフロンフォークのオイルシール交換とインナチューブ新品に交換させて頂きました。 しっかりと点検も兼ねて、バラしが終わりましたら、フォークのインナーチューブをメッキの新品に交換致しました。 CBXの作業は当社にお任せください!!

ホンダ スティード400のエアフィルターの交換をしました。 しばらく交換していなかったとのことでしたので見てみるとかなり汚れていました。 新品と比較してみると汚れ具合がよくわかります。 エアフィルターの交換も必要なメンテナンスですのでたまには汚れ具合の確認を見てくださいね。

グーバイクの作業報告を見て来て頂きました。 オーナー様。 GL400!! 他のバイク屋さんで今までメンテナンスされていたそうですが、当社できっちりと整備、やり直し含めて整備させて頂きます。 先ずは、キャブレターOHから〜 その他、電装系などチェック/点検。 試乗もしっかりとした上で納車させて頂きます。 あちこちメンテナンス時期では、ありますが・・・ しっかりと整備させて頂きます。お安くしておきますね〜

CBX400Fの1型メーターからの異音がありましたので、スピードメーターとタコメーター共にOHさせて頂きました。 取り付けとステーの加工もしてバッチリと完了です。 異音も無く、スムーズに作動します。 CBXのメーターは特に故障が多くて、修理も高額です。 当社にご相談下さい。 東海オート 名古屋中川店 052-655-6141まで!!

ホークのCB250N限りなくベースに近い車両ですが・・・レストア実施しております。 とりあえず、キャブからバッチリと整備して、オリジナル車両のホーク2完成させて頂きます。 お仕事たくさん頂き、感謝です。 旧車バイク、絶版車の事ならご相談下さい。

ZEPHYR750RSの前後スポーク交換作業です。フロントは純正でリヤはステンレス製の社外部品

総額:77,880円

久しぶりに乗ろうと思ったらセルが回らないと修理依頼が入りまして、バッテリー上がりかと思ったら電圧OK。メインスイッチONで灯火類すべて点灯・・。リレーの入力電圧、ヒューズボックスへの入力電圧・・その他諸々の抵抗値や電圧を測定・・・ある所からの回路ができてない・・・配線図を追ってくとクラッチスイッチにたどり着き、ようやく修理完了!クラッチマスターを社外品に交換しててクラッチスイッチを短絡させてる方は時々点検してあげてください♪

ズーマーのシートが破れてきたので張り替えました。 古いシートを取り外して新しい皮を被せて裏側をタッカーで止めて完成です。 なるべくシワがよらないように伸ばしながら張っていきます。 出来上がりのシートに折り目が残っていますが、しばらくするときれいになります。 破れたシートでお困りの方はご相談ください。

お客様のご依頼でチェーンと前後のスプロケットの交換をしました。 チェーンとスプロケットはセットで交換が望ましいです。 チェーンは均等には伸びないので、伸びの大きい所と少ない所が出来ます。 走っているとジャッジャッという音がするようになります。 このようになってきたら早めに交換をおすすめいたします。 無事交換が終わり、またしばらく元気に走ってくれると思います。

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