沖縄県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

フロントフォークは次第にオイル漏れが起こりますが、その原因で大きいのがダストシールのひび割れによる水の浸入で内部が錆びてしまいオイルシールが傷付くことです。そのため今回はフォークがきれいなうちに劣化したダストシールを交換しました。左右の高さも正確に測りながら組み付けて終了です。今回はダスト側だけ交換の為、オイルの抜き替えは不要です

総額：8,580円

フォークオイル漏れによるフォークシール交換です。インナーチューブの状態を確認後、下処理を行い部品を洗浄して、新品シールとOILを使い組み上げます。ダンパーが復活してしなやかに動きなおかつ腰のある本来の性能に戻りました。ハンドリングにも影響がでます。

総額：33,000円

フォークオイル漏れによるフォークシール交換です。インナーチューブの状態を確認後、下処理を行い部品を洗浄して、新品シールとOILを使い組み上げます。ダンパーが復活してしなやかに動きなおかつ腰のある本来の性能に戻りました。ハンドリングにも影響がでます。

総額：33,000円

今回はディスクブレーキ車にあるマスターシリンダー内のブレーキフルードの交換です。本来は2年ごとに交換が目安ですが、意外とまったく交換されず乗り続けてる車両が多いです。ブレーキの効きにも影響出ますが、内部パーツの腐食が一番やっかいです。ブレーキフルードはオイルとは違い非常に水分を吸収しやすい性質がある為、空気中の湿気を取り込み確実に劣化していきます。そのため抜き替えを行います。真空引きする特殊工具を使用するため速い作業が可能です！

総額：3,300円

リアブレーキのキーキー鳴く音と、摩擦低下による制動力低下のためブレーキシューを交換しました。各所清掃してグリスアップした後のブレーキ性能は段違いによくなります。車体のコントロールもしやすくなり安心して運転できますよ

総額：5,590円

スクーターのＶベルトは切れる前に交換しなくてはいけません。新品か約2年、10000Ｋｍ走行ごと位の目安で交換推奨します。加速不良や最高速度ダウン、異音等の原因になります。出先で切れたら身動きとれなくなります。

総額：8,250円

アイドリングが安定しないという症状で入庫のホンダ　ＴＯＤＡＹです。キャブレター内部に長年使用してきた際の汚れが溜まり、燃料通路等を塞いでしまいます。キャブレターを分解清掃して年の為に燃料ラインにガソリンフィルターを追加して組みなおしたらエンジン一発始動でアイドリングも安定しました。どうしてもガソリンタンク内部の錆や汚れが流れてきてしまうので、調子が悪いと感じた場合は要注意です。燃費も悪くなりますし、バッテリーにも負担がかかります。

総額：15,600円

今回はバッテリー上がりの車両が入荷です。一昔前の原付の大半がバッテリー無しでもエンジン自体はかかる為、バッテリー上がりのまま乗り続ける方も多いですが、実際は他のパーツに負担がかかり二次災害に繋がります。しかも最近のバッテリー点火方式のバイクはバッテリーが弱るとエンジンかからなかったりエンストを繰り返す事が多々あります。2年位を目安に交換をお勧めします。

総額：7,090円

今回は突然のエンストという症状の修理です！もっとも重要なパーツの一つで過酷な環境で酷使されているにもかかわらず意外と定期的に交換されていないスパークプラグを交換です。カーボン付着によりプラグの隙間がなくなり、こうなると肝心の火花が飛びません！5000Ｋｍごとの交換をお勧めします。時間もかかりませんし、手頃な価格で交換可能です

総額：1,100円

ヤマハのＢＷ．Ｓ50のフロントフォークブーツ交換作業です。ブーツが切れたままで走行続けると、インナーチューブの錆を発生させやすくなりフォークのオイル漏れのリスクが高まります！今回はフォークがきれいな状態でしたので、ブーツ交換のみで交換完了です。少々分解が面倒な作りの車種でしたが手際よく完了です。使う工具や設備が直接スピーディーで正確な作業につながります。特に足回りは非常に重要な個所の為、認証工場にて国家整備士に任せていただくのが安心だと思いますよ。

総額：8,450円

朝一番や雨降りなどに激しくカン高い音がブレーキから鳴る症状がドラムブレーキではおこりやすいです。ブレーキ清掃や面取り作業で症状を抑えることができます。タイヤ交換の時には同時に施す作業ですが今回はタイヤ交換のタイミングまで待てないとの事で急ぎ作業しました。

総額：2,990円

非常に重要な役割を担っているにも関わらず、安価で見落としがちな消耗品のスパークプラグ。本来バイクのプラグは自動車と違い高回転を多用する過酷な使われ方をされていますが、意外と調子を崩してからしか交換されないパーツと見なされてます。調子が良くても5000Ｋｍ走行毎位を目安にこまめに交換される方が安心です。突然死する場合もあるパーツです

総額：1,430円

ブレーキパッドは見た目では残量十分に残っていて問題無さそうでも、バイクを押して歩いた時に重たく感じた場合はブレーキ引きずり等の不具合が発生してる場合があります。二次災害を引き起こす前にきちんと整備することが安全につながります

総額：7,700円

長いことブレーキメンテナンスを怠ると、パッドの剥離やピストン固着などが発生してブレーキがかかりっぱなしになる場合があります。ブレーキが過熱してフェード現象が起きるとブレーキ性能が著しく低下して危険です。定期的にグリスＵＰ、パッド交換、フルード交換をお勧めします

総額：20,500円

マジェスティSのエンジンがかかりにくいとの事で、修理依頼を先日受けました。 分解、点検したところ、エアクリーナーエレメントが汚れており、中の方まで汚れがたまっていました！ エアクリーナーは、定期的な交換が大事です！ 定期点検もしてますので、お気軽にお問い合わせください！

総額：4,400円

本日、ネットでの検索にて来店されたお客様で、マジェスティのブレーキパッド交換依頼でした！ 走行中に、リアからシャリシャリ音がなるので、気になっての来店でした。確認すると、画像のようにブレーキパッドが減っており、交換時期でした。 予約などなくても、お問い合わせいただければ、当日での修理できますので、お気軽にお電話下さい！

総額：8,800円

先日、電話での問い合わせで、新都心でリアタイヤがパンクして外れたとのことで、レッカーにて引き上げてきました。 小さい釘が刺さっていて、パンクしており空気圧不足によって、タイヤが外れていました。 出張でのパンク修理、タイヤ交換もしています！ 状況によっては、レッカーになる場合もございますので、電話にてご相談ください！

総額：6,600円

浦添市からの出張パンク修理の依頼でした！ お電話にて、状態と場所、希望時間をお聞きしてからの出張修理という流れです。 現車確認したところ、チューブが裂けており、パンク修理は厳しかったので、チューブ交換にて対応させてもらいました。 パンクなど、急ぎですぐの出張修理も相談受け付けてますので、お気軽にお問い合わせください！

総額：9,720円

本日は、出張パンク修理のお電話がありました！ 車両のある、お客様の自宅にての修理でした。現場にて、パンク修理が厳しい場合などには、タイヤ交換やレッカーにての引き取りになる事もあります。 お電話の際に、お問い合わせください！

総額：6,480円

南城市のお客様より、バイクの処分、廃車手続きの依頼がありました。 最近、原付・バイクの処分依頼が増えています。 急な転勤や、引っ越しの場合でも、お電話いただければ すぐ対応も出来ますので、お困りの際には、お気軽にお問い合わせください。

総額：0円