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アドレスV125Sのリアブレーキシューの交換です。
総額:7,700円
スズキ アドレスV125Sの加速時のがたつきがあるとのことで入庫です。 まずは試走してみるとたしかにフルスロット時に息つきのようなリミッターがかかったような減速あり。 故障履歴をみると「スロットルセンサ―」がエラーコードが入ってました。
総額:33,011円
リアブレーキの戻り悪いというアドレスV125Sをお預かりしました。
総額:0円
スズキ アドレスV125S(CF4MA)スパークプラグ交換のご依頼です
総額:1,350円
ご自宅までレッカー引取のアドレスV125S(CF4MA)
総額:15,120円
お昼休みにアドレスV125Sをお預かり
総額:14,742円
セルモーターが回らず、FIランプが点滅表示のアドレスV125Sが入庫
総額:10,692円
お預かりしたアドレスV125S
総額:17,226円
スズキ アドレスV125S(CF4MA)エアクリーナーエレメント交換のご依頼です
総額:2,376円
スズキ アドレスV250S(CF4MA)スパークプラグ交換のご依頼です
ご予約作業のアドレスV
総額:10,908円
スズキ アドレスV125S(CF4MA)原付二種スクーター バッテリー交換のご依頼です
フロントフォークの修理でお預かりしたアドレスV125Sでしたが、ふとブレーキを確認するとブレーキパッドの残量があまりありませんでした。
交換部品
アイドリングでも進んでしまうアドレスV125Sをお預かりしました。 駆動系廻りを分解してみると、クラッチシューが磨耗していてクラッチスプリングが折れていましたが、ウェイトローラーとベルトはそこまで傷んでいませんでした。 クラッチシューは乗り方により磨耗の度合いが違ってきます。
「エンジンを止めてから再始動できなくなった」というアドレスV125Sをお預かりしました。
バッテリーがあがってしまったとの事でお預かりしました。 冬は特に寒さで、どうしてもバッテリーがあがりやすいです。
オイル交換と各部注油&清掃でメンテ終了です。
定期メンテナンスで入庫のアドレスV125Sです。
SUZUKIアドレスV125のフロントフォークからのオイル漏れ、この度修理になります。 放置期間が長く、乗っていない間にオイル漏れが進行しブレーキキャリパーディスク周辺がオイルまみれに・・・ フロントブレーキが全く効かない状態になっていました。 早速タイヤを外し交換していきます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:18.76万円
支払総額:25.57万円
支払総額:23.9万円
支払総額:19万円
支払総額:19.79万円
支払総額:17.7万円
支払総額:17.43万円
支払総額:14.5万円
支払総額:18.98万円
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支払総額:17万円
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支払総額:23.7万円
支払総額:18.59万円
支払総額:23万円
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支払総額:16.99万円
支払総額:13.9万円
支払総額:17.8万円
支払総額:17.2万円
支払総額:13万円
支払総額:16.43万円
支払総額:15.13万円
支払総額:14.15万円
支払総額:15.7万円
支払総額:17.9万円
支払総額:12.91万円
支払総額:19.9万円