BMW(BMW)のバイク作業実績一覧(32ページ目)

本日はドライブレコーダーの取り付けです。 まずは全バラにしてから、取り付け位置の確認と仮配線をし、動作確認をしたら、配線を束ねて元に戻していきます。 フロントカメラはくちばしの下のボルトをカラーで延長しステー作り、リヤカメラは専用ステーで取り付けしています。

本日は車検入庫のR1200RTのリヤブレーキパッド交換の様子です。 キャリパーを分解し、ピストンを清掃した後グリスを塗ってピストンを戻し、新品パッドを面取りしてグリスを塗り組んでいきます。

今回は以前当店で販売したBMW K1100LTのフロントフォークのOHです。 オイルシールを固定しているサークリップが腐食し外している途中で折れてしまうトラブルが発生!取外しにも一苦労しましたが無事に作業を完了することができましたw

本日は現行S1000Rの右リヤウインカーの交換です。 現行S1000シリーズはウインカーとテールランプが一体のものとなっております。 交換には配線がリヤテールパーツのところにある為、カウル等外しての交換です。

MW R18にどハマりした田舎のバイク屋の店主が、、、なんと!! 本国のカスタムショップがオリジナル販売しているハイパープロローダウンサスペンションを輸入しました ^∀^) ハイパープロのラインアップにもないローダウン仕様。もちろん日本代理店での入手も不可能( ゚Д゚)

総額:220,000円

本日は車検入庫の空冷R1200RTのリヤブレーキキャリパーの戻りが悪かった為、分解してオーバーホールをしました。 同時にブレーキパッドも減ったいた為、交換です。

本日は車検入庫車両の水冷R1200GSAクーラント交換です。 左シリンダー下にあるドレンと、左ラジエーターのホースを抜いてクーラントを抜きます。 アドベンチャーはクーラント点検用に右カウルがそこだけビス1本で外れるようになってるので、作業しやすいですね! 後はラジエーターキャップを外してクーラントを補充してエア抜きをしたら完成です。

本日は車検入庫のR1200GSAのフロントフォークのオイル漏れ修理の様子です。 キャリパー、ホイール、フェンダーと外してフォークを丸ごと抜き、古いオイルシールを取り、オイルを入れ換えて新品のオイルシール、ダストシールを組んで元に戻します。

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