本日はR1200GSアドベンチャーのタイヤ交換を行いました！ 画像のパッと見ではまだ溝があるように見えるかと思いますが、実はこれかなり古いタイヤになります。 タイヤはゴム製品なので、経年劣化とともにひび割れや硬化が進み、グリップ力が低下し滑りやすくなったり、ひび割れが凄いとエア漏れや最悪バーストなどにも繋がります。 また、よくあるのがエアが抜けて釘でも刺さってパンクかな？と思ったら、タイヤは変えたことあったけどエアバルブは交換しておらず、エアバルブがもげたなんてこともありますので、タイヤ交換の際には当店では必ずエアバルブも交換させて頂いております。

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本日は車検整備の様子です。 水冷のR1200シリーズは20,000km毎交換推奨部品がありまして、 スパークプラグ、エアフィルタボックスの交換。 また、バルブクリアランス点検も20,000km毎推奨で、規定値外であれば別途調整も必要となります。

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本日はR1200GSAのタイヤ交換と、部品の取り付けです。 オフロード向きのタイヤに交換とともに、リヤ回りのガード類を追加で取り付けしました。 全てワンダーリッヒより発売されている商品です。 ・インナーリアフェンダースプラッシュガード ・リアハブクラッシュプロテクター ・ファイナルドライブガード お気になる方は是非スタッフまでお問い合わせください♪

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本日は12ヶ月点検でご入庫の車両のメンテナンスの様子です。 点検した際、プラグの摩耗、エアフィルタの汚れが見受けれたので交換をオススメし交換させて頂きました。

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いつもご覧頂きありがとうございます。 今回は車検でお預かりしております、R1200GSのP.E.Oフロントアクスルシャフトの取付です。 車検整備ではアクスルシャフトのグリスアップを行いますので、車検と同時にご依頼いただきますと交換工賃は掛かりません。 ※メーカーHPより・・純正品に比べ摩擦係数が半減!!エンジン停止中の取り回しが楽になります。 との事です。 当店でも取り寄せ出来ますのでお気軽に相談下さい！

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いつもご覧いただきありがとうございます。 本日は車検にてお預かりしておりました、Ｒ１２００ＧＳＡのリアブレーキパッド交換の様子です。 パッドは少し残っていますがシーズンインのタイミングなので交換することになりました。 新品と比べるとパッドの減りがよくわかります。 パッド交換後はブレーキフルードの量をチェックして終了です。 目視でも簡単に確認ができますので、ブレーキパッドの減りが気になった方は是非ご相談ください。 楽しいツーリングシーズンは目前・・・足回りを含め愛車のコンディションを万全にしておきませんか？

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本日は車検の空冷R1200GSアドベンチャーの整備の様子です。 通常の車検整備と併せて、１万キロ毎のバルブクリアランス点検・調整、エンジン同調調整、エアフィルタボックスの汚れでの交換等を行いました。 また、信号待ちなどで停止する直前にエンジンストールすることがあるということで、スロットルボディ清掃・アイドルバルブの清掃も併せて実施しました。

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ご覧いただきありがとうございます。 本日はデフオイルの交換のご依頼を頂きました。 デフは大きな力がかかりますので鉄粉が出やすいです。 距離を走られていなくても2年毎の交換を推奨しております。 ドレンボルトは磁石がついておりますのでドライバーやウエスなどで清掃してから取付いたします。 オイルはもちろん純正を使用しております。 最近交換されていない方はぜひ当店にお立ち寄りくださいませ。

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本日はR1200GSアドベンチャーのタイヤ交換の様子です。 そろそろ本格的に寒くなってきましたが、古いタイヤだと固くなってグリップもしなくなったりするので、まだまだ乗られる方はご相談ください！

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本日は車検ご入庫の水冷R1200GSアドベンチャーのクーラント交換の様子です。 普段は減ってきていれば補充でも大丈夫ですが、年数が経ってきている場合は交換をオススメしております。 車検時などで年数経っている際にはご提案させて頂いておりますのが、気になる方はスタッフまでご相談ください！

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本日は12ヶ月点検でご入庫の空冷アドベの様子です。 20,000km毎交換推奨になっておりますエアフィルタボックスとスパークプラグ交換を同時に実施しました。

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本日は車検入庫車両の水冷R1200GSAクーラント交換です。 左シリンダー下にあるドレンと、左ラジエーターのホースを抜いてクーラントを抜きます。 アドベンチャーはクーラント点検用に右カウルがそこだけビス１本で外れるようになってるので、作業しやすいですね！ 後はラジエーターキャップを外してクーラントを補充してエア抜きをしたら完成です。

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本日はエアクリーナーフィルター交換になります！

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本日は車検入庫のR1200GSAのフロントフォークのオイル漏れ修理の様子です。 キャリパー、ホイール、フェンダーと外してフォークを丸ごと抜き、古いオイルシールを取り、オイルを入れ換えて新品のオイルシール、ダストシールを組んで元に戻します。

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本日はスパークプラグ交換になります！

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本日はR1200GSAの前後タイヤ交換と同時にリヤブレーキパッド交換です。

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本日はクーラント交換になります！

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本日はエアクリーナーフィルター交換になります！

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本日は水冷Rシリーズでの２万キロ毎での交換のスパークプラグ、バルブクリアランス点検です。

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本日はクーラント交換になります！

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