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Z400GP ピストン固着して抜いていたらスリーブがズレたので社外の新品と交換して1ｍｍボーリングしました。
総額：0円
Z1 バルブガイド打ち替え、シートカット
Z1Z2の分離した部分を17Sで制作して新品のベアリングを入れました。
総額：19,800円
カワサキZ1/Z2用 ピストンピンサークリップインサートツールのご紹介
ヨシムラストレート管 割れ溶接修理
カワサキZ1B オイル＆フィルター交換
カワサキ 500SS ヘリサートを入れてスタッドボルトを交換しました。
総額：66,000円
車検でＺ２を、お預かりしました。エンジオイル、エレメント交換とフロントフォークのオイル漏れがあったのでオーバーホールをしました。
カワサキ Z1100R-1 フルOH後1000km走行したので増し締め、オイル＆フィルター交換です。
カワサキGPｚ400 バルブリフェース後シートカットすり合わせ。
Z750FX 昭和からメンテしていてオーナーも２代目となりまだまだ人車共に現役です。
エンジンバラシからの再組立て。 部品がなかったりで取り寄せに時間がかかりました。。
当店でお買い上げ後から、色々カスタムをされているお客様の車両です！ 今回はTMRキャブ！ウオタニSPもついてるのでメッチャ早いです！！ ご本人もびっくりされてました笑 残すはホイールかな
５年前にレストアしたＦＸです。今回は車検とキャブレターのオーバーホールで、お預かりしました。大変きれいに乗って頂いています。
Z400FX 新品のインナーチューブで確認したら曲がっていたのでアンダーステム修正しました。
Z400FX E2 治具の先端で2cm左に振れていたので修正しました。
Z1100R-1 OSのバルブガイド交換後シートカット、すり合わせ、バキュームテストしました。
650RS：W3アルミ青銅でバルブガイドを制作して打ち返しました。
72初期型Z1 バルブガイド打ち替えシートカット
Z1100R-1 バルブガイド打ち替え、シートカット
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：50.09万円
支払総額：114.33万円
支払総額：74.52万円
支払総額：226.38万円
支払総額：145.42万円
支払総額：206.45万円
支払総額：71.52万円
支払総額：130.22万円
支払総額：65.88万円
支払総額：43.83万円
支払総額：57.85万円
支払総額：64.7万円
支払総額：85万円
支払総額：148.4万円
支払総額：115万円
支払総額：90.17万円
支払総額：64.12万円
支払総額：165万円
支払総額：80.72万円
支払総額：91万円
支払総額：138.3万円
支払総額：65.5万円
支払総額：49万円
支払総額：123.7万円
支払総額：126.07万円
支払総額：101.7万円
支払総額：58.3万円
支払総額：67.9万円
支払総額：184.45万円
支払総額：216.03万円
