広島県 カワサキのバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

Ｚ９００ＲＳ　カスタム 元々ＯＶＥＲレーシングのポリッシュ仕様のサブフレーム・スライダー、ゴールドのエンジンハンガーキットにカスタムされていた車両ですが統一感を出すためにサブフレーム・スライダー・ハンガーキットをブラックを基調とした商品へ変更 サブフレームは同一商品でカラー変更だけですが車体から受ける印象がガラッと変化しました エンジンハンガーキットは地元広島のカスタムメーカー【ウッドストック】を選択 画像では伝わらないのが残念ですが自社で製作されたすごく綺麗な作りをしているパーツです

総額：168,300円

ハンドル交換で少し引っ張り気味になったのか、接触不良 見ると、どこも結構なヤレ具合・・・ 後日、ハーネス交換の話となりました。

総額：0円

今回もツーリングに備えてのハンドル交換 絞り気味なハンドルはマスターの加工をすれば、イイ位置にインストールできます。

総額：0円

長距離ツーリングに備えて、ハンドルの交換を希望されました。 ケーブル類はOKでしたが、ブレーキホースは長い物へ 丁度、在庫の上物中古CRキャブが有ったのを購入頂きました。

総額：0円

ゼファー７５０のキャブレターをＦＣＲに交換、セッティングをしました。今回はスピゴットの短い物を選んだのでフレームとファンネルの間に十分なスペースができました。

総額：0円

Z1000　2.00のシムでも調整できないのでバルブシートリング入れ替えです。

総額：27,500円

Z750FX（D2）　オイル交換。昭和、平成、令和と3時代に渡ってメンテさせてもらってます。

総額：0円

Ｚ９００ＲＳ　フルエキゾーストマフラー交換 STRIKER STREET CONCEPT チタンフルエキゾースト 4-1 STD JMCA 真円サイレンサーをチョイス！！ チタンの焼け色が美しいですね♪　純正よりも圧倒的に軽く軽量化にも貢献します 【政府認証】マフラーとなりますので車検も問題有りません。

総額：280,940円

カワサキ　750RS:Z2　　オイル交換　広島

総額：0円

カワサキ　ゼファー750　MOTUL300V　オイル交換　広島

総額：0円

カワサキ　750RS　オイル交換。

総額：0円

750RS　オイル＆エレメント交換。Oリング類もすべて交換しました。

総額：0円

カワサキ　750RS　オイル、エレメント、Oリング交換。

総額：0円

750RS　EXポート溶接修理

総額：0円

750RS　ポート加工研磨しました。（ストリート用）

総額：0円

Ninja　ZX-4RR　フロントブレーキディスク交換 サンスター　プレミアムレーシングを選択 ディスク径を純正290ｍｍから300ｍｍへ大径化 同時にブレーキパッドも新品に交換しました。

総額：152,130円

Z650B1バルブガイド打ち換えの為旧ガイドを抜いたところ。

総額：55,000円

ＺＸ－４ＲＲ　フトントブレーキディスク＆ブレーキパッド交換 フロントディスクはサンスタープレミアムレーシング３００ｍｍ　純正２９０ｍｍに対し１０ｍｍの大径化

総額：140,032円

ＮＩＮＪＡ４００　 ＢＥＥＴフルエキゾーストマフラー交換 ＢＥＥＴラジエターコアガード取付 カワサキといえばＢＥＥＴ！！　職人によって作り出される美しいルックス・サウンド・パワー特性 三拍子揃っているマフラーです

総額：230,450円

フロント＆リヤタイヤ交換 メッツラー　ＳＰＯＲＴＥＣ　Ｍ９ＲＲ　　純正タイヤと比較してよりスポーツ志向の強いタイヤでＺＸ－４ＲＲにピッタリな選択です！！ タイヤ交換に伴うホイールバランス調整・アクスルシャフト/シール部分のグリスアップも実施 走行する上で重要な足回りの作業はトルクレンチにて締付を実施しています。

総額：72,270円