カワサキ（KAWASAKI）のバイク作業実績一覧（335ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

KLX125のエンジントラブル！

総額：0円

販売済みのカワサキＧＰＺ９００Ｒ

総額：32,400円

20000ｋｍ走行ではじめてのスプロケ交換です。 チェーンは一度交換しているとの事でした。

総額：0円

ロービームが点灯しないと修理依頼が有りました。

総額：3,240円

プラグ交換、バッテリー交換、エンジンオイル交換、エアクリーナー点検、チェーン調整・グリスアップ、ブレーキキャリパー分解洗浄、グリスアップなどなど。

総額：0円

現在中古車整備中のKDX125のエンジンOHが終わりました！ 腰上関係では、ピストン類新品に交換。排気バルブ（KIPS)を清掃。

総額：0円

当店人気のP.E.O製アクスルシュアフトの交換です。 精密な製品なので梱包もしっかりされてます。 純国産品です。

総額：40,176円

CR-1ガラスコーティングとは大切なバイクをガラス被膜で守るコーティングです。 バイクと付き合っていく上で避けて通れないのがメンテナンス。「良い外観を保ちたい」という欲求は全てのユーザーに共通していますが、想いに相反した格好でメンテナンスの手間が増えてくるのもまた事実です。 そう言った一連の煩わしさからユーザーを開放し、ひとまわり強くなった愛車とともに新しいバイクライフを見出していただく。 このようなコンセプトのもと、CR-1は開発されました。

総額：83,160円

初来店のお客様には申し訳ございませんが購入履歴・走行履歴・故障時の状況など細かくヒアリングさせて頂いております。お客様の大切なバイクをお預かりする立場上大切なお客様との情報交換ですので面倒くさがらずにお付き合いください（笑） お電話では判断しにくいこともありますので是非ともご来店いただき納得の上のメンテナンスをされる方が私はいいと思ってます。 と・・・いうことで今回はＺＲＸ１１００のクラッチ交換です。 「回転はあがるけどスピードがでない」

総額：30,311円

セパレートタイプのエストレヤタンデムシート部に大型キャリア取付。後方に伸びる純正タイプより安定して大きな荷物も積載可能です。キャンプツーリングやお仕事用には重宝していただけると思います。

総額：0円

２５０ＴＲ用ハイスロパイプの取付。アクセル開度の大きいモデルですがこのパーツを取り付けることで持ち直しすることなく全閉から全開が可能です。当店オススメパーツです。

総額：0円

ＶＭＸ仕様の２５０ＴＲへワイドフットペグ（ステップ）の取付。面積が大きくホールド感も強いのでオフ走行に最適です。ＶＭＸの他スクランブラー、トラッカー、ボバーなどにも似合います。

総額：0円

ＺＸ－９Ｒの修理車が入庫しました。 どうやら１０年近く乗っていない模様… もちろんエンジンかかりません(笑) めぼしい部分をひと通りばらして、現在原因を究明中です。 このような長い期間乗っていない不動車の修理依頼も受け付けております。 お気軽にご相談ください。

総額：0円

SoilMagicでは郵送によるリヤショックオーバーホールのご依頼も承っております。 今回は秋田県よりご依頼を頂きました 1992年式ゼファー750のリヤショックオーバーホールを致します。 あらかじめご相談を頂き、ご説明させて頂いていたのでリヤショックが届き次第作業を開始。

総額：51,408円

ご成約後の車検・納車前点検整備の一部作業例になります。重要保安部品ですので全車必ず一度外して分解・清掃・フルードの交換を実施します。 目視でどんなに綺麗な状態でも絶対はないので必須項目です。

総額：0円

ゼファー750　オイル交換をおこないます。 まず暖気をしてからオイルを抜きます。

総額：8,370円

先日オイル交換したMKⅡ。 一度納車させて頂いたのですが、当店に入庫する前から煙が出ていた車両なので「近々開けた方が良いですよ」とお伝えしておりました。 やはり煙が気になるとの事で再度入庫、腰上まで外してみました。

総額：0円

２５０ＴＲの２年点検、消耗品、油脂類の交換作業をしました

総額：73,861円

ＺＸ-14Ｒのナビ取付け(持込)作業をしました！アンテナは左カウル内側にステーを作り埋め込みました。

総額：10,800円

今年チーム員が使用していたカワサキＫＸ２５０Ｆですが、始動性が悪くなったと言う事で、バルブクリアランス測定するとIN側の１つがクリアランス無し！ エンジンバラしてみると、バルブがかなり減ってました（ＴＴ） バルブとピストン新品交換ですね。

総額：0円