カワサキ（KAWASAKI）のバイク作業実績一覧（300ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

「キックしても圧縮がなくてスカスカだけど、時々引っかかる時もある」 との事で入庫されました。 クランクケースカバーを開けて点検してみると、 キック軸受け部の一部が欠けてました。

総額：0円

当店でご購入いただいた車両の整備の様子ですが、 こちらの車両は双胴３連式と珍しいキャブレターになっております。

総額：0円

KAWASAKI　ゼファーχのエンジンヘッドカバーガスケット交換です。オイルがかなり漏れてしまっているためご依頼を頂きました。ガソリンタンク、ヘッドカバーを取り外していきます。

総額：0円

ZEPHYR750フロントフォークオーバーホール！ 修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。

総額：0円

外装取り付け完成！ 結構…かなり加工が必要だった ポン付けゆーてたのに コックなんかもRESならないし 燃料センサーも全然付かなかった。 とりあえず全て問題解決して何より！ 後は塗装♪

総額：0円

弊社のお客様の作業になります。 カワサキのZX-14Rのフロントフォークのオーバーホールです。 フォークシール、オイルシール等必要部品、純正フォークオイルも交換させて頂きました。 これでまだまだ安全、快適に乗れますね。 バイクの修理、メンテナンスでお困りの方はご相談下さい。

総額：33,102円

バルカン400が良い感じのカラーリング

総額：0円

車検の連続です。乗り続けてくれることはうれしいです。

総額：0円

ゼファー750の車検です！！！！長く乗ってほしい

総額：0円

ＳＡＭＵＲＡＩのライムグリーンを作成いたしました。

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Ｗ６５０をクラシックなイメージでカスタムしてほしいって事でご依頼をいただきました。

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カワサキ　Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ　で５０，０００ｋｍ走行の車両でございます。 サスペンションのメンテナンスは１０，０００ｋｍ毎に行うと ベストなのですが、弊社では、最低でも２０，０００ｋｍ毎を おすすめしております。

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カワサキＷ６５０にカーナビを取り付けてみました。 「いかにも！付いてます！！」的な、ハンドル周りに 取りつけるのでなく、隠し気味に取り付けてみます

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ワンオフでリヤキャリヤを作成する仕事が増えています。一般的に販売されていますキャリヤの耐荷重に不安があったり、キャリヤ本体の形状が自分のイメージに合わなかったりして、結果的にワンオフで作るお客様が増えています。

総額：0円

Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬのお客様から「ブラックがあればなぁ・・・」とお問い合わせがたくさんありました。メーカーの発売カラーはライムグリーンとレッドの２パターンで、ブラックが無いのならプレジャーでブラック仕様をご用意させていただく事となりました。

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Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１４Ｒのノーマルカラーのオレンジベースを残しつつレッドを重ねたデザインにいたします。

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Ｗ８００にロケットカウルを取り付けるカスタムが完成いたしました。 ７０〜８０年代のレーサーっぽいデザインにいたしました。セパハンではなくコンチハン採用でレトロっぽくなりました

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２０１５ＭＯＤＥＬのＺ１０００のカラーリングを変更いたしました。ブラックベースにゴールデンブレイズドグリーンをワンポイント入れます。タンデムシートもグリーンに変更

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ブレーキフリュードにはいろんな種類がありますが、一般車に使用されている物のほとんどは、ポリエチレングリコールモノエーテルが主成分です。粘度が低く、圧力による体積変化が小さく、低温で凝固せず、高温でも沸騰しない性質の液体です。

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九州のお客様から古いオートバイのメンテナンスのご依頼です。１９６６年式のＢ１１というカワサキの輸出仕様の２サイクルエンジンのオートバイで、ご依頼いただいたお客様の祖父が大切に乗っていたもので、そのお孫さんであるお客様がメンテナンスして乗り続けたい！との事でございます。

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