カワサキ(KAWASAKI)のバイク作業実績一覧(3ページ目)

MOTOBACKS大津店です! 今回は、Z550FXの整備にて、リヤブレーキマスターのオーバーホールを行いました! 内部のピストンシールが劣化しており、ブレーキフルードの漏れが発生… 圧がかからず正常にブレーキが効かない状態でした^^;

3年半使用しなかった買取り車両 GPZ900R 某会員オークションに出品(蚤の市)の為に 洗車時、ホイールリムを洗っていたらホイールバルブが破損 空気を入れて、4〜6日で減圧、タイヤのヒビかもと確認したいない状態で洗車 腕が突然、泡まみれ、こんなことも時にはを体験 未使用期間があると、いろいろ起こります。

リヤブレーキペダル支点の清掃と新規グリス塗布 2011年モデル、年式から悩まず取り外して作業 シャフトにOリングが有り、グリススプレーでは潤滑が困難 ブレーキキャリパピストンシールも交換、ブレーキフルードもカワサキ純正 車両ご購入ありがとうございます。

2011年モデル KLX125 オイル漏れはないのですが 当時物の部品とオイル交換 車両ご購入ありがとうございます。

KLX125 2011 先にブレーキキャリパピストンシールを交換 ご契約頂き、マスタシリンダ点検窓を交換 車両ご購入ありがとうございます。

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategyです! 本日は、ストリートスタイルが最高にカッコいい「KAWASAKI / 250TR」のカスタムをご依頼いただきました! 以前当店でヘッドライトやメーターをカスタムさせていただいた車両ですが、今回はさらに理想を形にする追加作業ナリ。 メーターの絶妙な位置調整、美しく見せるための徹底した配線処理、そして足回りをグッと引き締めるブラックチェーンへの交換を行いました! パーツの位置バランスや配線の綺麗さは、カスタムの完成度を左右する一番大事なポイント。お客様のこだわりを形にするお手伝いなら、ぜひ当店にお任せください★ ─── ─── ─── ─── ─── 整備の疑問を解決!人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof (ご新規のお客様も、トーク画面からお気軽にご連絡くださいませ!)

2011年モデル 走行距離約9500キロ 販売中古車、当時物と思われるドライブチェーンを交換 車両ご購入ありがとうございます。

2011年モデル 販売中古車 走行距離約9000キロ 現在のタイヤ2019年製 タイヤ、チューブ、リムバンドの交換 フロントホイールオイルシール塗布グリスは左右別種類 車両ご購入ありがとうございます。

2026 カワサキ Z900RS Black Ball Edition カワサキ純正 グリップヒータ  ¥39600  カワサキ純正 ラジエターガード ¥19250 デイトナ USB電源 USB-C   ¥3520   

総額:62,370円

他店ご購入のカワサキ ZZ-R1100のエンジンオイル漏れ修理を実施しました。 最寄りのメーカー専門店様へ相談したら門前ん払いされてしまったそうで、、、 当店はカワサキ正規取扱店ではない為FI関係のトラブル診断/整備はできませんが、機械的な故障修理等「弊社で対応できるものは」承ります。 最初は「冷却水が漏れている」というご相談でしたが、緑色のカワサキ純正エンジンオイルがパルスカバー合い面から漏れていました。 外傷のあったパルスカバーとガスケットを交換して無事修理完了しました。

フロントフォークのオイル漏れ修理 ダストシールとオイルシールの間にグリスが詰め込まれていました。

GPZ900RA8  キャブレターヒーター、フィルターボディー交換

ZEPHYR750車検整備・オイル交換・フロントブレーキパッド残厚 4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.0mm フロントタイヤ残溝 5.0mm リヤタイヤ残溝 7.0mm 排気ガステスト CO3.62% HC 1149ppm

総額:84,496円

販売中古車のバッテリー交換 日本メーカー新鮮品で交換 車両ご購入ありがとうございます。

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