三重県 カワサキのバイク作業実績一覧(29ページ目)

W800のタイヤ交換! ドラムブレーキ&チューブタイヤ… ディスクブレーキ&チューブレスに比べると手間がかかります(個人的見解ですが) まずは割ピンを外していきまーす! 中々外れないときは潔く破壊します(^.^)

総額:22,485円

ちょっと古いバイクの整備です。 最近はキャブレター触れない(触らない?)バイク屋さんもあるんですって。 ある程度経験してキャブレター(以下おキャブさん)と気持ちを通わせ合える仲になる必要があるんです。

総額:12,960円

今日はブライト逆輸入車、コンコース14さんのオイル交換です! とっても大きなダイナマイトバディ(^.^) センタースタンド立てるの一苦労なんでサイドスタンドで…

総額:13,677円

何かと不調になっているものが多いゼファーのキャブレター。新品は出ません。OHしました。ウェットブラストで仕上げました。(中は当然ブラストしません。ブラスト用の洗浄設備あります。)スロットルバルブ(バタフライバルブ)や間のパッキン類も交換しました。4気筒のキャブレストアもご相談下さい。

お盆休み前にお預かりをしておりましたKawasaki ZRX1100。 TMRキャブレターのセッティングのご依頼でした。 お預かりをしてすぐに試乗をさせてもらったところ、なんだか3発しか動いていないような感じ・・・ 怪しいところからチェックをしていくと、1番のプラグキャップが抜けかけていて・・・ キャップを抜いてみると、そこには水が溜まっていて・・・ なぜ、ここに水が溜まってしまったのか、いつからこの状態だったのかは分かりませんが、持ち主様も気づいていなかったのでかなりの錆が。 3発の音がしていたのは、これが原因だったと思います。 プラグを交換し、キャップも綺麗に掃除をし、取付てみると4発の音に戻りました。 本当は、キャップも交換をした方がいいのですが持ち主さまが交換できるとの事だったのでひとまずキャップは交換せず この状態で、もう一度試乗をさせてもらいました。 走れない事はないのですが、ちょっとかぶってしまうところがある感じで。 おそらく、濃いんでしょう。 まずは、MJの番手を下げて、スローを調整してみました。

Kawasaki Z400FXのエンジン組み立て作業をしておりました。 ここ最近、お陰様でお客様のご来店、修理依頼、カスタム依頼、車検等が増えて来まして、なかなか落ち着いて エンジンを組む状況がなく、やっと休みを利用してエンジン組み立て作業をすることが出来ました。 とりあえず腰下エンジンを組み、フレームに乗せるところまで あとは、腰上の組み立てです。 腰下より腰上の方が、ちょっと時間が掛かってしまうと思いますが何とか組み立てをしていきたいと思います。 お盆休み中は、メーカーが休みの為部品の発注も止まっておりました。 休み中にご依頼のあった部品を探し、注文、やっとパソコンから離れる事が出来ました。 午後から作業に入りたいと思います。

ザンザスのRカバーのガスケットからのオイル漏れを修理させていただきました。ガスケット除去に少し手間取りましたが何とかオイル漏れは直りました。

総額:17,064円

ゼファーΧのキャブレターオーバーホールとプラグの交換、エンジンオイルの交換をいたしました。キャブレターはオーバーホールと同調調整をさせていただきました。 その後、快調に走行できるようになりました。

総額:52,002円

Z900RSカフェにKファクトリーのフルエキゾーストを取り付けいたしました。ブレーキホースもメッシュホースに交換させていただきました。レバー類も交換させていただきました。

総額:306,828円

カワサキ、250TRのオイル交換、スパークプラグ交換、エアーエレメント交換、チェンジペダルの交換をさせていただきました。オイルエレメントも交換させていただきました。

総額:20,552円

三重県 カワサキの新車・中古バイクを探す