カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（55ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

カワサキ　ZZR400 クラッチが調整できない症状で入庫。 真ん中のロッドには遊びがあるのに、遊びが無い状態。。。。 プレート、ベアリングetc交換です！！ しっかり組み付けて終了です！！

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カワサキ/NINJA250の前後ブレーキパッドと前後フルードの交換ご依頼を頂きました。 ブレーキパッドはお客様ご自身でのお持込です☆ キャリパーの動きも悪くなっていたので、パッド交換ついでにメンテンナンスしております。 ブレーキタッチも合格ラインです(*^^)v ステップを固定しているボルトが一本無くなっていました…あと一本で危険な事に(+_+) 振動が多いバイクのボルトやナットは結構緩みます。 車検の必要がない250cc以下のバイクは安全の為にも法令点検実施をおすすめ致します。 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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エストレヤのエンジンオイル交換とスパークプラグの交換をご依頼頂きました。 ゴールデンウィーク前にバッチリとメンテナンスして、安心してバイクを楽しみましょう♪ 福岡市でカワサキ等の国内メーカーはもちろん、海外メーカーのバイクの修理や車検などのメンテナンスなら是非ともお任せ下さい☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ/ゼファー1100のFCRキャブレターのメンテナンスのご依頼を頂きました。 FCRキャブレターの加速フィーリングはやっぱり良いですね♪ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ/ZRX400のエンジン不調の修理ご依頼を頂きました。 不調の原因はインシュレーターが逆に取り付けられていた事と、インシュレーターバンドが他車種の物を使用されていた事です(+_+) 整備履歴が分からないバイクの修理は何があるのか分からないので一筋縄にはいきませんが、原因が分かると勉強になります☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ　W1SA　発電していないのでダイナモOHです。

総額：0円

カワサキ　W1SA　充電不良です。

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カワサキ　バリオス２のキャブレター分解洗浄、油面調整、セッティングしました。 お客様が、１万回転以上で頭打ちして回転が上がらないという修理です。 バリオス・バリオス２、型式によってキャブレターの仕様というか、ジェット類など違います。 今回のバリオス２は、１番４番・２番３番とメインジェット、ホルダー、ニードルが違うタイプでした。 バラすときは、どこにどの部品が入っているか確認しましょう。 ちなみに、私はすべて頭に入っておりますが、組むときは念のため確認しながらやります。 経験とノウハウを活かし、セッティングして試乗。 出足から１万６千回転までスムーズにふけ上がりました。 まだ少し回りそうでしたが、これ以上は一般道では、、、。

総額：0円

カワサキ/ZX-10Rのガソリン漏れ修理のご依頼を頂きました。 まさかのタンクに穴が空いていた事が原因でした(+_+)補修にて修理対応を進めて参ります。 【福岡市のレッカーはもちろん、糸島市・春日市・太宰府市・糟屋郡など近郊の方もお任せ下さい☆】 ストラテジーでは福岡市内からのレッカーご依頼の場合は、作業総額が8800円以上になる際にはレッカー料金を無料にてご対応させて頂いております。 福岡市近郊の糸島市・那珂川市・春日市・大野城市・筑紫野市・太宰府市・糟屋郡からのご依頼の場合には、ご利用料金に応じて『レッカー割引サービス』もございます。 急なトラブルでお困りの場合や、修理やメンテナンスのご依頼をご検討の際には、是非ともストラテジーにご用命下さい(^-^) 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ　バリオス２　ＺＲ２５０Ｂ ヘッドカバーガスケットなどの交換しました。 部品の写真撮るの忘れていますが、もちろんすべて純正です。 お客様が最近調子悪いからということで キャブレターの洗浄とセッティングも追加で作業します。 キャブレター作業はまた別でアップ致します。 製 プラグコード、キジマ製に交換。 プラグコードの色はいろいろありましたが、前もって好きな色聞くと 赤色と言っていましたのでコードの色は赤色にしました。

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カワサキ　ゼファー７５０ 車検の際に、フロントフォークオーバーホールしました。

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カワサキ/NINJA400Rの修理ご依頼を頂きました。 充電不良を起こしていたので、故障箇所の特定診断を進めると原因はステーターコイルだと判明いたしました。 交換後は充電電圧もバッチリ(*^^)v修理が完了となりました☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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https://bikeshop-icu.com/20383/　地獄の日曜日の始まりです。朝からエンジンが止まったキムコの車輛を取りに行きます。キムコといっても冷蔵庫に入れるキムコではありません。２３日は臨時休業予定です。よろしくお願いいたします。足が痛いです。膝かな？さて思い出ブログは『カワサキ　KSR2　頭文字Oさんの整備でこれまたしばらく乗っていなかったので整備の巻今回は？？？』の巻だります。カスタム車両のKawasaki　KSR2　の整備で長期保管されキャブのOHをしエンジンが快調になったので各種の整備をするのですがZのホイールを付けているのでディスクラインが変わっていてその修正もしています。

総額：26,400円

カワサキ/バルカン400の不動修理のご依頼を頂きました。 オーバーフローしていたので、キャブレター修理により作業完了です☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ/ゼファー1100のセルモーター修理をご依頼頂きました。 完了後に追加でFCRキャブレターのメンテナンスやとスロットルワイヤー交換のご依頼を頂きました☆ 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ　Z1　シリンダー持ち込みでの作業です。シリンダーライナー打替え後71ｍｍコスワースピストン用にボーリング。ホーニングも220番から400番へと手間かけました。

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カワサキ/NINJA400Rの不調修理のご依頼を頂きました。 どうやらバッテリーが充電されていない様です(+_+) 診断の結果、ステーターからの交流電流がかなり低かったので、ステーターコイルの交換となりました。 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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カワサキ　Z1　シリンダーとヘッド持ち込みでの修理依頼です。シムが3.2ｍｍ以上の物が付いていたり、何か良くわからないバルブが付いていてコッタの溝が変に加工されていました。純正バルブを付けて見ると2.00のシムでも対応できないのでシートリングを耐熱鋼で作成して打替えしました。

総額：0円

個人売買でご購入されたカワサキ/バリオスの修理点検のご依頼を頂きました☆ 要整備箇所をお見積もりさせて頂いてから、お客様とご相談の上で作業内容を決定させて頂こうと思います。 当店の整備へのこだわりを書いた人気のブログ記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

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ゼファーχのキャブレターの続きです。 回転数が下がらない、アイドリングが不安定、回転が下がりにくいなどの症状 すべて改善しました。 キャブレター車で、同じ悩みをお持ちで困っている方、お気軽に当店に相談してください。

総額：0円