埼玉県 カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(2ページ目)

カワサキ ゼファー1100のキャブレターオーバーホールの記録です キャブレターのオーバーホールについてのお問合せが増えて参りましたので、当社の得意とする年代のキャブレターで当社の作業をご紹介&ご説明します

カワサキ GPZ900R ワンウェイクラッチの交換作業になります。 A10モデル以降は対策品になっておりますが、それ以前ですとクラック等により壊れることが多いです。症状としてはセルモーターが回るがガリガリ音がしクランクシャフトがちゃんと回らずエンジンがかかりそうでかからないという症状です。完全にかからなくなる前に早めの修理をお勧めします。

少し前の作業ですが、ZXR250の納車整備です。遠方でも安心してご購入いただけるよう、当店は整備をしっかりと行っております!自社サイトには過去の整備実績なども掲載していますので、是非ご覧下さい! https://angleofbank.com/inspections/

少しづつですが750SSのレストア作業進めています!当店は旧車などのご相談も受け付けておりますので、お気軽にお問合せ下さい!!

カワサキZX14Rミッションのオーバーホールです 走行中6速に入らなくなるトラブルの入庫です 1〜5速で走行してごご来店されました 60000KMですが、もう少し走行距離が少なくても見受けられる症状です カワサキZX-14ではよくあるトラブルですが、車体からエンジンを下ろし、ミッションオーバーホール作業となりますので高額修理のためオーナー様にご確認して作業開始します

カワサキGTR1400のフロントフォークオイル漏れ修理です 多くの場合オーバーホールとなりますが、過走行車両につき分解してから判断したいと思います 何はともあれまずは車体からフロントフォークをはずしました これから分解します

Z1のキャブレター整備。アクセルの付きが悪く出だしが不安定な感じ。低速での交差点右左折もなんとなくストールしそうな勢い。。。。。マフラーからのアフターファイヤーもしばしば。早速見ていきましょう。キャブを開けてジェット類の清掃後、パイロットスクリューのシート当たり面を修正、清掃。同調も取ってみる。なかなかいい感じにスロットルが付いてきます。試運転でも作業前からすると雲泥の差で乗りやすくなった感じ^^ついでにイグニッションコイルも交換しておきましょう。

総額:66,247円

駐輪しておくとエンジンの下あたりにクーラント漏れの跡があできます。詳しく調べてみるとウオーターポンプの周りが怪しい痕跡。。。。ばらしていくとやはりメカニカルシールの破損の様です。この年式になると出ないパーツもありますので入庫の際には注意が必要です。

総額:38,016円

これから在庫になるゼファー400χの整備です。当店の販売車両は展示前に必ず整備資格保有者がチェックしておりますので、ご来店頂けない遠方の方にも安心してご購入頂けます!

90TRトレールボスという希少な車両をレストアしております。店主の趣味的な部分がございますので販売できるような状態までにはまだまだ時間がかかりますが、ご興味のある方はご連絡下さいませ!

Z2がエンジン不調とのことで整備のため入庫です。GUTSはカワサキZなら何でもお任せの旧車専門店ですのでパーツの販売から車検のご依頼まで何でもお気軽にご相談下さい!

ビンテージモトクロス関係でお預かりをしたKL250! ギヤ抜けが頻繁ででるようになったという事でお預かり。ギヤシャフト、シフトドラム当たりが怪しいので開けて点検してみました。やはりギヤシャフトからシフトドラムへいく爪の部分が疲労骨折のような感じでヒビ入っており斜めに傾いていました。

 エンジン異音ありなZZR250がピットインしました。  業者の言うZZR250系直打式カムのエンジンの異音は正常な作動音(エンジンからの異音はエンジンが動いてる証拠ですから・・・系のKawasakiあるあるではありません。)な事が多く、カムチェンの遊びでその音が増してる程度の事が多いのですが今回は腰下から異音が出ていました。  ZZR250系はエンジンは汎用性があってコンパクトなので思いの外簡単に下せます。  プライベートならメットイン化やカブ系のエンジンを積んで18Lタンクの実力でどこまでも走ってけそうなバイクに仕上げるところですが、お客様より7万円以内の予算でのご依頼なので、走行少なく状態の良いZZR250エンジンを仕入れて載せ替えです。

総額:64,900円

カワサキ KLX250のオイル漏れ修理での入庫です 写真は洗車後に撮影したのでガスケットはひび割れている様子とオイルがにじみ出ている様子しか映っていませんが、入庫時はオイル汚れで真っ黒でした ヘッドガスケットからのオイル漏れも考えられましたが今回はヘッドカバーガスケットからのオイル漏れと断定できそうなので作業に入ります

カワサキKLX250始動不良での入庫です バッテリー電圧不足の可能性がありましたのでバッツテリーを確認してみました 写真は取りついていた状態のバッテリーののままの様子です 端子が融けかけ、車体側端子にまで及んでいます まずはバッテリーを取り外して車体側に問題がないか確認します

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