初期型１９８５年製ＧＳＸ－Ｒ７５０のフロントフォークをオーバーホールしました。

総額：0円

バンディット１２００S　エンジン不調修理　プラグ交換・キャブOH・アクセル調整・オイル交換・エレメント交換・ガソリン入れ替え・コック清掃等

総額：0円

ＧＳＸ４００インパルス　電装系不良修理

総額：0円

遠方から来られた方の緊急修理！ ベルトが切れて動かなくなっちゃいました|дﾟ)ｶﾜｲｿｰ ベルトが切れると ＃エンジン動く ＃進まない ＃スクーター ＃修理 ＃どうすればいい？ ＃バイク屋さん みたいな感じです。幸い在庫があったので修理できそう！

総額：9,091円

GSX250E　納車前点検整備

総額：0円

レッツ4のオイル交換！ レッツシリーズは1〜5まであります。 ふーん

総額：2,700円

オイル補充忘れでお客様のアドレスＶ１００が焼き付きを起こしてしまい、シリンダーを修正しての修理を行いました。シリンダーは砥石でホーニング作業で修正し、ピストン、ピストンリングを交換させていただきました。 以後、快調に走行できるようになりました。 ついでにバッテリーも新品に交換させていただきました。

総額：44,733円

さて今日のバイクちゃんは走行距離は少ないのですが、2年ほど諸事情で乗れなくて放置していた車輌です。 ブレーキフルード、茶いろくなってますね('_')ブレンデーみたいで美味しそう。　　　ごくり。

総額：3,240円

GSR250Fのオイル交換です！ 購入してから初回のオイル交換は1000kmで交換推奨！ 何故ならエンジン内部部品の角が取れてない状態なので、最初はすんごいいっぱい金属片がオイルに混じるんです。 その後は2000km〜3000km毎に交換しましょ♪

総額：4,968円

駆動系部品の点検整備。とはいえ、「もう10000km走ったで交換できるもんはしといて！」とのことなので遠慮なく交換します(^.^)原付の駆動系は10000km毎に交換しましょうね！ まずはベルトのカスだらけの駆動系周りをエアブロー。舞い上がれ！

総額：12,654円

フリースタイルで買っていただいたバイクはチェーンの調整やタイヤの空気圧、ランプ類、試乗チェックなど全て無料です。 創業時からこれからもずっとです。

総額：0円

ＧＳ４００納車前点検整備　キャブＯＨ　オイル交換　プラグ交換　バッテリー交換　各部グリスアップ　点検　試乗

総額：0円

バイクの内部消耗品を点検、清掃し、異常があればご相談の上新品に交換させちただく作業です。その過程で各箇所の動作確認、ボルトの増しじめなども随時行います。

総額：23,693円

転倒修理です。アスファルトに思いっきり倒してしまったそうです。幸いにもお怪我は軽く、外装関係のダメージもほとんどありませんでした。

総額：0円

スズキアドレスＶ１００駆動系修理

総額：0円

ウォッシャーポンプシールを交換しました。

総額：0円

グースの新規車検整備です。２４ヶ月基本整備とスパークプラグ、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換しました。比較的、コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額：53,135円

スズキアドレスＶ１２５Ｇヘッドライト　ＨＩ／ＬＯ共に点灯不良。球切れ無し、フューズＯＫ。 配線系の断線・コネクター接触不良・スイッチ類接点不良等を細かく点検していきます。 直ぐ原因が分かる時もあれば、見えないところの銅線の断線などハマる事もあるので個人的に電気系トラブルは嫌いです(;^_^A 今回はスイッチの接点の接触不良ですぐに直りました(^^♪

総額：0円

スズキ　アドレスV125Gオイル交換です。 当店でお買い上げ頂いた１２５ＣＣ以下の車輛はオイル交換無料です。 ２０００キロから３０００キロ、または１年に一回はオイル交換にご来店ください。 その際、定期点検も無料で実施させて頂きます。

総額：0円